Το κλαδί McLaren Η Automotive αφιερωμένη στην παραγωγή και εμπορία οχημάτων δρόμου εντός της βρετανικής κοινοπραξίας μόλις παρουσίασε τη νέα της αιχμή του δόρατος: McLaren W1. Αυτό hypercar Το Hybrid που κληρονομεί τη σειρά της Ultimate Series ως η πιο εξαιρετική γκάμα της μάρκας όσον αφορά τα χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις, στοχεύει να συνεχίσει τη φιλοσοφία που παρατηρήθηκε στη McLaren F1 της δεκαετίας του '90 και στην P1 σχεδόν πριν από μια δεκαετία.
Μεταξύ των αντιπάλων της ξεχωρίζουν η Mercedes-AMG One και η Aston Martin Valkyrie και, όπως και σε αυτούς, η τεχνολογία που αφθονεί σε κάθε εξάρτημά της προέρχεται απευθείας από τη Formula 1. Φυσικά, η McLaren εξυψώνει την ιδέα να δοθεί προτεραιότητα στην αναλογία βάρους/ισχύς πάνω από όλα στη μέγιστη ισχύ.
McLaren W1: πιο ισχυρή από την AMG One και τη Valkyrie
Ας ανοίξουμε το μπουκάλι των αιθέριων ουσιών, γιατί αυτό το νέο W1 ζυγίζει λίγο λιγότερο από 1.400 κιλά... αλλά το υβριδικό του πακέτο δηλώνει τρομερό Μέγιστη ισχύς 1.275 HP και 1.347 Nm ροπής! Όλα αυτά τα πετυχαίνει εξοπλίζοντας έναν νέο 8λιτρο υπερτροφοδοτούμενο V4 που φτάνει τις 9.200 σ.α.λ. και συνδυάζοντάς τον με έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα σχεδόν 350 HP που είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Η οδήγηση πρέπει να είναι τρομακτική για να το σκεφτείς αυτό σε 2,7 δευτερόλεπτα μπορείς να φτάσεις τα 100 km/h από στάση, αλλά σε λιγότερο από έξι διπλασιάζεις την ταχύτητα και σε 12,7 δευτερόλεπτα είσαι ήδη στα 300 km/h.
Αν και η σχεδίαση δεν φαίνεται ότι θα μείνει στην ιστορία ως ένα από τα πιο ξεχωριστά όπως έκανε η F1 ή όπως πιθανότατα θα κάνει οποιοσδήποτε από τους δύο σημερινούς ανταγωνιστές του W1, οι δημιουργοί του ήθελαν να το εξοπλίσουν με κάποια άλλη συγκεκριμένη λεπτομέρεια που του δίνει ένα συγκεκριμένο χαρακτήρα. Καλά παραδείγματα είναι οι πόρτες με ανοίγματα φτερού γλάρου ή το ανασυρόμενη πίσω αεροτομή το οποίο μεταβάλλει αυτόματα το αεροδυναμικό φορτίο μέχρι να παράγει μέγιστο βάρος 1.000 kg στα 280 km/h.
Η McLaren των 3 εκατομμυρίων
Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το W1 αξιοποιήστε στο έπακρο το εφέ εδάφους με προσεκτικά αναπτυγμένο επίπεδο πυθμένα. Μάλιστα, όταν η αεροτομή εκτείνεται στο υψηλότερο σημείο της, η ανάρτηση μειώνει άμεσα το ύψος της κατά σχεδόν 40 mm μπροστά και 20 mm πίσω.
Οι δίσκοι φρένων διαμέτρου 390 mm με δαγκάνες έως και έξι εμβόλων ή τα ελαστικά Pirelli Trofeo RS σε μεγέθη 265/35 R19 και 335/30 R20 ολοκληρώνουν ένα σετ φτιαγμένο από και για να κυλήσει τόσο γρήγορα όσο αγωνιστικό αυτοκίνητο του υψηλότερου διαγωνισμού αυτοκινήτου, αλλά με εγγραφή…
Η μάρκα ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει 399 μονάδες για όλο τον κόσμο, ορίζοντας τίμημα 2,4 εκατ. ευρώ προ φόρων για το καθένα. Παντως και να τα ειχες νομιζω οτι αργησες ηδη... ολα εχουν ιδιοκτητες.
Εικόνες | McLaren