Honda και Nissan: η πιθανή συγχώνευση που θα μπορούσε να αλλάξει την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία

Το πανόραμα του Αυτοκινητοβιομηχανία πρόκειται να υποστεί έναν από τους σημαντικότερους μετασχηματισμούς των τελευταίων δεκαετιών. Οι Ιάπωνες γίγαντες Honda y Nissan εργάζονται σε α πιθανή συγχώνευση να προσαρμοστεί στις ραγδαίες αλλαγές που βιώνει η παγκόσμια αγορά, ιδιαίτερα στον τομέα των ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η ένωση θα μπορούσε να σηματοδοτήσει ένα πριν και το μετά στον ανταγωνισμό απέναντι σε μεγάλους αντιπάλους όπως π.χ Τέσλα ή κινεζικών εταιρειών, και θα έκανε την Ιαπωνία ακόμη πιο σχετικό παράγοντα στον τομέα παγκόσμια βιομηχανία.

Με ένα συμμαχία που θα περιλάμβανε Mitsubishi, μια άλλη μεγάλη ιαπωνική εταιρεία στην οποία η Nissan έχει μερίδιο 24%, το αποτέλεσμα θα ήταν ένας όμιλος αυτοκινήτων με την ικανότητα να πουλήσει περισσότερα από 7,4 εκατομμύρια οχήματα ετησίως. Σύμφωνα με προκαταρκτικούς υπολογισμούς, ο νέος όμιλος θα αποτιμηθεί πάνω από 50.000 millones του ευρώ, γίνεται ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής οχημάτων παγκοσμίως, πίσω Toyota y Volkswagen.

Nissan και Honda μπροστά στην ανταγωνιστική πίεση…

ο Οι αυξανόμενες δυσκολίες στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων οδήγησαν τη Honda και τη Nissan να λάβουν δραστικά μέτρα. Η πραγματικότητα είναι ότι και οι δύο κατασκευαστές έχουν χάσει έδαφος από κινεζικές μάρκες όπως π.χ BYD και άλλους διεθνείς αντιπάλους που κυριαρχούν σε αυτήν την αναπτυσσόμενη αγορά. Τα στοιχεία είναι διαφωτιστικά: στην Κίνα, μια βασική αγορά για τον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, οι Ιάπωνες κατασκευαστές αντιμετωπίζουν α συνεχή μείωση του μεριδίου αγοράς.

Η BYD, για παράδειγμα, οδηγεί σε πωλήσεις με όγκο που ξεπερνά ακόμη και αυτόν της Tesla. Σαν να μην έφτανε αυτό, τα οικονομικά αποτελέσματα δεν ήταν ενθαρρυντικά. Η Nissan, συγκεκριμένα, υπέστη σημαντική οπισθοδρόμηση, καταγράφοντας α Μείωση κερδών 93,5%. κατά το πρώτο ιαπωνικό δημοσιονομικό εξάμηνο. Δεδομένης αυτής της κατάστασης, Και οι δύο εταιρείες επέλεξαν να ενισχύσουν τους δεσμούς τους με στόχο τη βελτιστοποίηση πόρους και να μειώσετε το κόστος σας για έρευνα και ανάπτυξη, παραγωγή και logistics.

Ποια πλεονεκτήματα μπορεί να αποφέρει η συγχώνευση;

Η ένωση μεταξύ της Honda και της Nissan θα επέτρεπε την καλύτερη ενοποίηση των προσπαθειών σε βασικούς τομείς όπως η ηλεκτροκίνηση και η τεχνολογική καινοτομία. Και οι δύο εταιρείες επιβεβαίωσαν ότι επικεντρώνουν τις συνομιλίες τους στην κοινή ανάπτυξη του Μπαταρίες, ηλεκτρικά συστήματα και λογισμικό αυτόνομης οδήγησης. Αυτές οι τεχνολογίες είναι απαραίτητες για τον ανταγωνισμό σε έναν τομέα όπου ηλεκτρικά οχήματα Γρήγορα αποκτούν προβολή.

Επιπλέον, η δημιουργία μιας κοινής εταιρείας συμμετοχών θα διευκόλυνε α σημαντική μείωση του κόστους. Από το τυποποίηση πλατφόρμας Για τη βελτιστοποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού, η συνεργασία θα επιτρέψει και στις δύο μάρκες να είναι πιο ανταγωνιστικές σε τιμή και κερδοφορία. Η ανταλλαγή γνώσεων θα ήταν επίσης κρίσιμη, καθώς η Honda θα μπορούσε να επωφεληθεί από την εμπειρία της Nissan στα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς αναπτύσσει πιο προηγμένα υβριδικά.

Στενότεροι δεσμοί με τη Mitsubishi

Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες πτυχές της πιθανής συγχώνευσης είναι η είσοδος της Mitsubishi Motors. Αυτή η μάρκα, η οποία ήδη συνεργάζεται με τη Nissan, θα μπορούσε να ενσωματωθεί στη νέα συνεργασία, δημιουργώντας έναν ακόμη ισχυρότερο όμιλο. Σύμφωνα με αρκετά μέσα ενημέρωσης, η Mitsubishi συνεχίζει να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στα σχέδια ηλεκτροκίνησης και επέκτασης της οντότητας που θα προκύψει. Ωστόσο, Η απόφαση για την είσοδο σε αυτό δεν θα ληφθεί πριν από τα τέλη Ιανουαρίου του επόμενου έτους, 2025....

Από την άλλη, η Renault, η οποία κατέχει σήμερα το 35,7% της Nissan, παρακολουθεί επίσης πολύ στενά αυτές τις διαπραγματεύσεις. Αν και το γκαλά έχει ήδη εκφράσει την πρόθεσή του να μειώσει τη συμμετοχή του, εξακολουθεί να ενδιαφέρεται να διατηρήσει τη συνεργασία με τη Nissan και, ενδεχομένως, με τη μελλοντική συγχωνευμένη εταιρεία. Αυτό δείχνει ότι Οι κινήσεις γύρω από αυτή τη συμμαχία έχουν επιπτώσεις όχι μόνο στην Ασία, αλλά και στην Ευρώπη και την Αμερική.

Προθεσμίες και εμπόδια

Όπως αναφέρθηκε, ο οδικός χάρτης για αυτή τη συγχώνευση υποδηλώνει ότι οι διαπραγματεύσεις θα κορυφωθούν με μια επίσημη συμφωνία Ιούνιος 2025. Εάν όλα πάνε όπως έχουν προγραμματιστεί, η τελική ενοποίηση θα πραγματοποιηθεί το 2026. Σε αυτό το διάστημα, οι μέτοχοι και οι ρυθμιστικές αρχές θα πρέπει να αναλύσουν και να εγκρίνουν τους όρους της ένωσης.

Ωστόσο, δεν είναι όλα ρόδινα. Οι εκπρόσωποι της Honda και της Nissan ήταν προσεκτικοί στην προειδοποίηση η πιθανότητα να μην πραγματοποιηθεί αυτή η συγχώνευση παραμένει πραγματικότητα. Ο Toshihiro Mibe, Διευθύνων Σύμβουλος της Honda, τόνισε ότι οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται στην αρχική τους φάση, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε το τελικό αποτέλεσμα.

Επιπλέον, εξωτερικοί παράγοντες όπως η ανάπτυξη των Κινέζων κατασκευαστών και πιθανές αλλαγές σε διεθνείς κανονισμούς θα μπορούσε να κάνουν δύσκολη την πορεία προς την εξυγίανση. Παράλληλα, η Nissan πρέπει να ξεπεράσει το βάρος που άφησαν οι πρόσφατες χρηματοοικονομικές και διαχειριστικές κρίσεις της, καθώς και να ανακτήσει την εμπιστοσύνη των μετόχων της μετά από αρκετά χρόνια μέτριων αποτελεσμάτων.

Ο ανταγωνισμός είναι πολύ δυνατός και δεν αφήνει περιθώρια για λάθη. Toyotaγια παράδειγμα συνεχίζει να επιδεικνύει ισχυρή ηγεσία χάρη στη δέσμευσή του να υβρίδιο και τις συμμαχίες της με εταιρείες, επίσης ιαπωνικές, όπως η Mazda και η Subaru. Αυτές οι κινήσεις ενισχύουν την κυριαρχία της στην Ιαπωνία και σε άλλες βασικές αγορές.

Εάν η Honda, η Nissan και τελικά η Mitsubishi καταφέρουν να ξεπεράσουν αυτά τα εμπόδια, θα βρισκόμασταν αντιμέτωποι με μια από τις μεγαλύτερες αναδιαρθρώσεις στην ιστορία του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο κλάδος βιώνει μια εποχή επιταχυνόμενες αλλαγές, και αυτή η συνεργασία θα μπορούσε να επαναπροσδιορίσει όχι μόνο το τοπίο στην Ιαπωνία, αλλά και στον υπόλοιπο κόσμο.

Πηγή - Nissan - Honda

Εικόνες | Nissan-Honda