Με τη Leapmotor A10Η Stellantis ενισχύει την επιθετική της πορεία στα οικονομικά προσιτά ηλεκτρικά οχήματα στην ανταγωνιστική κατηγορία B-SUV. Το μοντέλο, γνωστό εκτός Κίνας ως Β03Χ, φιλοδοξεί να κερδίζει έδαφος στην ΕυρώπηΚαι για να το πετύχει αυτό, διαθέτει έναν συνδυασμό ανταγωνιστικής τιμής, καλής διάρκειας ζωής μπαταρίας και πρακτικής προσέγγισης για καθημερινή χρήση.
Η προσγείωση του A10 Leapmotor Αναμένεται να εντείνει τον ανταγωνισμό με προτάσεις όπως peugeot e-2008, fiat 600e o Ας το EV3Μεταξύ άλλων, η παρουσίασή του πραγματοποιήθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γκουανγκζού και, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της μάρκας, η ευρωπαϊκή κυκλοφορία έχει οριστεί για το 2026, με μια θέση σαφώς κάτω από το B10. Μείνετε συντονισμένοι…
Σχεδιασμός και διαστάσεις του νέου Leapmotor A10 ή B03X για την Ευρώπη…
Το A10 επιλέγει απαλές γραμμές και καθαρές επιφάνειες, με ένα πίσω μέρος που διαθέτει τετράγωνα φώτα με στρογγυλεμένες γωνίες και μια μαύρη κολόνα C που δημιουργεί... εφέ πλωτής οροφήςΔεν υπάρχει μπροστινή μάσκα: ο προφυλακτήρας είναι λείος με διακριτικές εισαγωγές αέρα στα άκρα και μια φωτεινή υπογραφή σε σχήμα χαμόγελου.
Όσον αφορά τις αναλογίες, η μάρκα στοχεύει σε μέγεθος μήκος πάνω από 4,2 μέτραΈχει πλάτος περίπου 1,8 μ. και ύψος 1,6 μ., με μεταξόνιο που υπερβαίνει τα 2,6 μ. Ζάντες 18 ιντσών, επίπεδες χειρολαβές στις πόρτες και μια παλέτα έξι χρωμάτων ολοκληρώνουν ένα πακέτο που μοιάζει αστικό αλλά έχει την αίσθηση ενός SUV.
Εσωτερικό και τεχνολογία αιχμής... αν και είναι ακόμα άγνωστα...
Στο εσωτερικό, αναμένεται ένα καθαρό ταμπλό με μεγάλη κεντρική οθόνηΨηφιακά όργανα και μινιμαλιστική προσέγγιση. Η καμπίνα, η οποία θα πρέπει να είναι παρόμοια με αυτή του B10, υπόσχεται χαρακτηριστικά τεχνητής νοημοσύνης και ασύρματες ενημερώσεις καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Η σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού θα είναι ένα από τα πλεονεκτήματα που θα προσφέρει. Ένα [μοντέλο/χαρακτηριστικό] ανακοινώνεται στην Κίνα. Αισθητήρας LiDAR στην οροφή το οποίο επιτρέπει προηγμένα βοηθήματα οδήγησης· για την Ευρώπη, αυτή η διαμόρφωση θα μπορούσε να διαφέρει, δίνοντας προτεραιότητα σε ένα ανταγωνιστικό σύνολο ADAS προσαρμοσμένο στους κανονισμούς.
Πλατφόρμα και τεχνική προσέγγιση…
Το Leapmotor A10 είναι το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε στη νέα παγκόσμια πλατφόρμα Α της μάρκας. Μια αρχιτεκτονική EV που στοχεύει μεγιστοποιήστε τον εσωτερικό χώρο χωρίς εκτοξευόμενο κόστος. Ο δηλωμένος στόχος είναι να σπάσει το στερεότυπο ότι μικρό ισοδυναμεί με χαμηλή τεχνολογία. Αυτή η προσέγγιση μεταφράζεται σε ένα συμπαγές και ευέλικτο SUV, σχεδιασμένο για όσους αναζητούν ένα δεύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή το πρώτο τους BEV χωρίς να θυσιάζουν πρακτικότητα και συνδεσιμότηταΗ αρθρωτή διαμόρφωση του πορτμπαγκάζ και της δεύτερης σειράς καθισμάτων θα πρέπει να διευκολύνει τη χρήση από τις οικογένειες.
Κινητήρες, μπαταρίες, απόδοση, φόρτιση και αυτονομία…
Η σχεδιαζόμενη γκάμα περιλαμβάνει δύο εκδόσεις με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα μπροστά, με κατά προσέγγιση ισχύ εξόδου 85 έως 174 ίππουςΟι μπαταρίες LFP έχουν χωρητικότητα από 32 έως 60 kWh, μια βάση που δίνει προτεραιότητα στο κόστος και την ανθεκτικότητα. Στην εγχώρια αγορά της, η μάρκα εκτιμά έως και 500 χλμ. με κύκλο CLTCΜεταφρασμένο σε πιο απαιτητικές ευρωπαϊκές παραμέτρους, μπορούμε να περιμένουμε περίπου 450 χλμ. WLTP στην έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία, εν αναμονή της επίσημης έγκρισης.
Αν και τα τελικά στοιχεία για την Ευρώπη δεν είναι ακόμη διαθέσιμα, έχει σημειωθεί πρόοδος στην Κίνα. γρήγορους χρόνους επαναφόρτισηςμε αυξήσεις από 30 έως 80% σε μόλις ένα τέταρτο της ώρας σε συγκεκριμένες διαμορφώσεις. Σε κάθε περίπτωση, η απόδοση και η χημεία του LFP θα είναι βασικοί παράγοντες στο κόστος ανά χιλιόμετρο.
Τιμή και τοποθέτηση στην αγορά…
Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του Leapmotor A10 θα είναι η τελική τιμή λιανικής πώλησης. Στην Κίνα, η τιμή εκκίνησης είναι περίπου 12.250 ευρώ Και είναι ήδη δυνατό να το κρατήσετε με πολύ χαμηλές προκαταβολές. Για την Ευρώπη, η τιμή-στόχος είναι κάτω από 25.000 ευρώ πριν από τις επιδοτήσεις. Εφαρμόζοντας τα προγράμματα κινήτρων ηλεκτρικής κινητικότητας που ισχύουν σήμερα στην Ισπανία, το A10 θα μπορούσε να τοποθετηθεί κοντά στο φράγμα 20.000 ευρώ σε εκδόσεις εισαγωγικού επιπέδου, γεγονός που θα το καθιστούσε ένα από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά B-SUV της αγοράς.
Αντίπαλοι στο στόχαστρο…
Όσον αφορά το μέγεθος, τα χαρακτηριστικά και την τιμή, το A10 θα στοχεύσει άμεσα σε benchmarks στην κατηγορία του, όπως Opel Mokka Electric, fiat 600e, τζιπ εκδικητής, Skoda Epiq, Ford Puma Gen-E, BYD Act 2, Citroën ë-C3 Aircross o Ας το EV3.
- Εσωτερικός ανταγωνισμός εντός του Stellantis με peugeot e-2008, Mokka Electric y ë-C3 Aircross.
- Κινέζοι και Κορεάτες αντίπαλοι με ισχυρή σχέση αξία/τιμή.
- Ευρωπαϊκά μοντέλα με ξεχωριστή σφραγίδα αντιληπτή ποιότητα και ενοποιημένα δίκτυα.
Ημερολόγιο και επιχειρηματική στρατηγική στην Ευρώπη…
Η εμπορική κυκλοφορία στην Κίνα έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026, ενώ το Η άφιξη στην Ευρώπη έχει προγραμματιστεί για το 2026 με διανομή που υποστηρίζεται από το δίκτυο Stellantis (Leapmotor International). Αυτή η συμμαχία επιταχύνει τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση στην Ισπανία και την υπόλοιπη ήπειρο. Όσον αφορά την ευρωπαϊκή κατασκευή, έχουν αναφερθεί δυνατότητες όπως η Ισπανία για την αποφυγή δασμών και τη βελτίωση των χρόνων παράδοσης, αλλά προς το παρόν... δεν υπάρχει επιβεβαίωσηΗ μάρκα θα αξιολογήσει τον χρόνο και την χωρητικότητα μαζί με τον βιομηχανικό της εταίρο.
Τι είναι ξεκάθαρο και τι εκκρεμεί ακόμα…
- ΕπιβεβαιωμένοςBEV focus με δύο επίπεδα ισχύος, Μπαταρίες LFPΕνημερώσεις μέσω ασύρματου δικτύου, μεγάλη οθόνη, μέγεθος B-SUV και χαμηλή τιμή-στόχος. Στην Κίνα, το LiDAR θα τοποθετείται στην οροφή. Το ευρωπαϊκό του ισοδύναμο δεν έχει ακόμη καθοριστεί.
- Σε εκκρεμότηταΤελικές τεχνικές προδιαγραφές σε WLTP, εγκεκριμένοι από την ΕΕ χρόνοι φόρτισης, λεπτομερείς προδιαγραφές εξοπλισμός ανά φινίρισμα και τυχόν τοπικά σχέδια παραγωγής. Όλα αυτά θα καθοριστούν καθώς πλησιάζει η ημερομηνία κυκλοφορίας.
Με αναγνωρίσιμο σχεδιασμό, σύγχρονη τεχνολογία, ρεαλιστική διάρκεια ζωής μπαταρίας για καθημερινή χρήση και ανταγωνιστική τιμολόγηση, το Leapmotor A10 έρχεται με σκοπό να γίνει μια βιώσιμη επιλογή. καλά εξοπλισμένη πρόσβαση για όσους θέλουν να κάνουν το άλμα σε ένα ηλεκτρικό B-SUV στην Ισπανία και την Ευρώπη χωρίς να ξοδέψουν μια περιουσία.
Πηγή - Leapmotor από την Newspress Spain
Εικόνες | Leapmotor
- Καθίσματα 5
- Power 217 - 218 ίπποι
- Ισχύς: 217 - 218 ίπποι
- Κατανάλωση: 17,2 - 17,2 kWh/100km