Η General Motors παρουσίασε επίσημα το Chevrolet Corvette ZR1X 2026, μια μηχανή που σηματοδοτεί ένα νέο ορόσημο στην εξέλιξη των αμερικανικών σπορ αυτοκινήτων. Η νέα ZR1X αντιπροσωπεύει μια επανεφεύρεση της παραδοσιακής συνταγής των muscle car, συνδυάζοντας τον κινητήρα εσωτερικής καύσης V8 με υβριδική τεχνολογία υψηλής απόδοσης και τετρακίνηση, χαρακτηριστικά που την τοποθετούν στο ίδιο επίπεδο με τα πιο περιζήτητα ευρωπαϊκά hypercars τόσο σε απόδοση όσο και σε τεχνολογία.
Αυτή η κυκλοφορία δημιούργησε ένα αξιοσημείωτη προσδοκία Αυτή είναι η πολλοστή ανατροπή για το τρέχον μοντέλο και αντιπροσωπεύει ένα σημείο καμπής. Η Corvette ZR1X γεννήθηκε από τον συνδυασμό της θρυλικής ZR1 και της υβριδικής τεχνολογίας της E-Ray, με στόχο να προσφέρει μια άνευ προηγουμένου εμπειρία με τη μάρκα Chevrolet. Στόχος είναι να υποσχεθεί κανείς αριθμούς και αισθήσεις που μέχρι τώρα προορίζονταν ιστορικά για πολύ πιο ακριβά οχήματα.
Υβριδικός κινητήρας: τεράστια ισχύς και στους τέσσερις τροχούς…
Στην καρδιά της νέας ZR1X βρίσκεται ο κινητήρας LT7 V8 5,5 λίτρων με διπλό τούρμπο., ικανό να παράγει 1.079 ίππους ισχύος και 828 Nm μέγιστης ροπής από μόνο του, που αποστέλλονται απευθείας στον πίσω άξονα μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 8 σταδίων. Ωστόσο, τα μεγάλα νέα βρίσκονται στον μπροστινό άξονα, όπου ένας ηλεκτροκινητήρας 188 ίππων και 197 Nm διευρύνει τις δυνατότητες προσθήκης... 1.250 συνολικοί ίπποι και εξοπλίζει το ZR1X με σύστημα τετρακίνησης, καθιστώντας δυνατή την επιτάχυνση από 0 σε 100 km/h σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα και την κάλυψη του τετάρτου του μιλίου σε μόλις εννέα δευτερόλεπτα.
Το υβριδικό σύστημα χρησιμοποιεί μια μπαταρία 1,9 kWh που επαναφορτίζεται μέσω αναγέννησης., ακολουθώντας την πορεία που χάραξε η Corvette E-Ray, αν και βελτιστοποιημένη για ακόμη πιο παρατεταμένη και ισχυρή παροχή ισχύος. Ο ηλεκτροκινητήρας διατηρεί την πρόσφυση στον μπροστινό άξονα έως και 257 χλμ./ώρα, εξασφαλίζοντας σταθερότητα ακόμα και σε ιλιγγιώδεις ταχύτητες.
Λειτουργίες οδήγησης, τεχνολογία και προηγμένη αεροδυναμική
Για να προσαρμοστεί στις διαφορετικές χρήσεις που απαιτούνται από ένα αυτοκίνητο με αυτά τα χαρακτηριστικά, το Το ZR1X διαθέτει τρεις συγκεκριμένες λειτουργίες οδήγησηςΠρόκειται για τις λειτουργίες Αντοχή (ιδανικό για μεγάλες διαδρομές στην πίστα), Προκριματικά (σχεδιασμένο για να επιτυγχάνει μέγιστη απόδοση ανά γύρο) και Πίεση για να περάσει, το οποίο απελευθερώνει αμέσως την πλήρη ισχύ μέσω ενός κουμπιού "Push-to-Pass" στο τιμόνι. Η ηλεκτρονική διαχείριση προσαρμόζει συνεχώς τον βέλτιστο συνδυασμό ροπής και ισχύος ανάλογα με την περίσταση.
Όσον αφορά το πλαίσιο και την αεροδυναμική, η Chevrolet προσφέρει δύο διαμορφώσειςΤο ένα είναι πιο προσανατολισμένο στο δρόμο, και το άλλο πιο ριζοσπαστικό, που ονομάζεται πακέτο ZTK, το οποίο σκληραίνει την ανάρτηση, αντικαθιστά τα ελαστικά με ζάντες Michelin Pilot Cup 2 και προσθέτει αεροδυναμικά στοιχεία. Αυτά περιλαμβάνουν αεροδυναμικά στοιχεία, ένα αναθεωρημένο μπροστινό splitter και μια σταθερή πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα. Η αεροδυναμική κάθετη δύναμη μπορεί να ξεπεράσει τα 547 κιλά στην τελική ταχύτητα, επιτρέποντας την αξιοποίηση όλης της μηχανικής βαρβαρότητας σε γρήγορες στροφές και φρενάρισμα.
Φρένα και έλεγχος: Τεχνολογία J59 και υλικά αιχμής
Το νέο σύστημα φρένων της ZR1X περιλαμβάνει το αποκλειστικό πακέτο J59., Με Δίσκοι άνθρακα-κεραμικού 419 mm (16,5 ίντσες) εμπρός και πίσω, με την υποστήριξη δαγκάνων Alcon 10 έμβολα στον μπροστινό άξονα και 6 στον πίσωΣύμφωνα με τα στοιχεία της μάρκας, αυτό το σετ επιτυγχάνει ένα μέγιστη επιβράδυνση 1,9 G, ένα εξαιρετικό νούμερο ακόμη και στην κατηγορία των hypercar.
Επιπλέον, ενσωματωμένα ηλεκτρονικά συστήματα Παρακολουθεί κάθε σχετική παράμετρο, διασφαλίζοντας ότι η πρόσφυση, η κατανομή ισχύος και η λειτουργία πέδησης διατηρούν την απόδοση, είτε στην πίστα είτε στον ανοιχτό δρόμο.
Τιμή, ημερομηνία κυκλοφορίας και διαθέσιμες εκδόσεις…
Ενώ Η επίσημη τιμή δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί από την Chevrolet.Οι περισσότερες εκτιμήσεις τοποθετούν την αρχική τιμή μεταξύ 190.000 και 250.000 δολάρια, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού και τα επιλεγμένα πακέτα. Αυτό θα την καθιστούσε την πιο ακριβή Corvette που έχει παραχθεί μέχρι σήμερα. Ωστόσο, η αναλογία ισχύος προς τιμή της εξακολουθεί να υπολείπεται των άμεσων Ευρωπαίων ανταγωνιστών της που κοστίζουν διπλάσια.
Η παραγωγή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει μέχρι το τέλος του έτους, με τις πρώτες παραδόσεις να εκτιμώνται για το τελευταίο τρίμηνο του έτους. Θα προσφέρονται τόσο εκδόσεις κουπέ όσο και κάμπριο., και τα δύο κατασκευάζονται στο Μπόουλινγκ Γκριν του Κεντάκι (ΗΠΑ), και με κινητήρες συναρμολογημένους στο χέρι για να εξασφαλίζεται η μέγιστη ποιότητα.
Πηγή - Chevrolet
Εικόνες | Chevrolet
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 2
- Δύναμη 466 - 766 ίπποι
- Κατανάλωση 12,3 - 15,1 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,3