El bmw 3 σειρά παρουσιάστηκε πριν από μερικές εβδομάδες το συνηθισμένο ανακαίνιση μισού κύκλου ζωής. Θυμόμαστε ότι αυτή η τρέχουσα γενιά του γερμανικού σεντάν, γνωστή με εσωτερικό κωδικό ως G20 για το 4θυρο αμάξωμα και G21 για την οικογένεια Touring, έφτασε στις αρχές του 2019.
Τώρα, μόλις τρεισήμισι χρόνια μετά, BMW αποφάσισε να διαθέσει αυτή την ενημέρωση που δίνει φρέσκο αέρα στο μοντέλο έξω και κυρίως μέσα. Είναι ήδη σε πώληση και, ως εκ τούτου, γνωρίζουμε ήδη όλα επίσημες τιμές κάθε μηχανικής του έκδοσης και στα δύο σώματα.
Τι αλλάζει στη νέα BMW Σειρά 3 2022
Αλλά προτού μεταβούμε απευθείας στις τιμές, ας ρίξουμε μια γρήγορη ματιά στις τιμές κύριες καινοτομίες που ενσωματώνει το μυθικό γερμανικό σεντάν σε αυτό το λίφτινγκ.
Στο μπροστινό μέρος υπάρχει μια αναθεώρηση του κύριοι προβολείς, καθώς και η σχάρα, που ευτυχώς δεν μπήκε στον πειρασμό να είναι τεράστια, όπως σε άλλα μοντέλα της BMW. ο εισαγωγές αέρα είναι επίσης μεγαλύτερα, ενώ το γυαλιστερό μαύρο παίρνει το επίκεντρο ανάλογα με το επιλεγμένο φινίρισμα. Λιγότερες παραλλαγές παρατηρούνται στο πίσω μέρος, όπου πρέπει να προσέξεις πολύ τον προφυλακτήρα για να τον διαφοροποιήσεις.
Εκεί που δεν υπάρχει αμφιβολία για την αλλαγή είναι στο χώρο επιβατών. Κοίτα στο τεράστια διπλή κυρτή οθόνη, με 12,3 ίντσες για τον πίνακα οργάνων και 14,9 για το σύστημα πολυμέσων. Σε κάθε περίπτωση, η οπτική παρουσία αλλάζει εντελώς, αν και δεν είναι λιγότερο αλήθεια αυτό Έκαναν το λάθος να ενσωματώσουν τον έλεγχο του κλίματος σε αυτό.
Έχουν επίσης τροποποιήσει τον επιλογέα αλλαγής, αποφεύγοντας τον τυπικό μοχλό που συνοδεύει τη BMW εδώ και αρκετά χρόνια για να εισάγει ένα μικρό κουμπί, πολύ παρόμοιο με το στυλ που χρησιμοποιεί ο Όμιλος Volkswagen, πρέπει να πούμε.
Αυτοί είναι οι διαθέσιμοι κινητήρες
Τώρα πηγαίνουμε στο τμήμα του κινητήρα, όπου η BMW Σειρά 3 2022 λάμπει μηχανική βενζίνη, diesel, micro-hybrid και plug-in hybrid. Πάντα, ναι, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και, ανάλογα με την κάθε έκδοση, με κίνηση στους πίσω τροχούς ή με τετρακίνηση xDrive.
Ξεκινώντας με το ντίζελ, προκύπτουν οι εκδόσεις 318d, 320d, 330 d και M340d, όλες μικρουβριδικές. Αντίστοιχα προσφέρουν δυνάμεις 150, 190, 286 και 340 CV. Σε βενζίνη Βρίσκουμε τις εκδόσεις 320i, 330i και M340i, με 184, 258 και 374 ίππους, αν και σε αυτή την περίπτωση μόνο οι πιο αποδοτικοί προσφέρουν μικρουβριδισμό 48 volt και επωφελούνται από το αυτοκόλλητο Eco.
Στη συνέχεια, υπάρχουν τα plug-in υβρίδια, που απαντούν στα ονόματα 320e και 330e. Συνδυάζουν έναν κινητήρα βενζίνης turbo 2 λίτρων και μια μπαταρία 12 kWh για να προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία έως και 62 χιλιόμετρα. Το πρώτο αποδίδει 204 ίππους και το δεύτερο ανέρχεται στους 292 ίππους. Φυσικά με περιβαλλοντική ετικέτα μηδενικές εκπομπές.
Επίσημες τιμές BMW Σειρά 3 Sedan and Touring
Αμάξωμα | Εκδοχή | Δύναμη | τιμή |
---|---|---|---|
Αμάξωμα | Εκδοχή | Δύναμη | τιμή |
Βερολίνο | 320 | 184 CV | 45.300 € |
Βερολίνο | 330 | 258 CV | 50.350 € |
Βερολίνο | M340i xDrive | 374 CV | 75.050 € |
Βερολίνο | 318d | 150 CV | 44.400 € |
Βερολίνο | 320d | 190 CV | 46.900 € |
Βερολίνο | 330dxDrive | 286 CV | 59.600 € |
Βερολίνο | M340dxDrive | 340 CV | 74.650 € |
Βερολίνο | 320e PHEV | 204 CV | 50.450 € |
Βερολίνο | 330e PHEV | 292 CV | 54.700 € |
Τουριστικός | 320 | 184 CV | 47.800 € |
Τουριστικός | 330 | 258 CV | 52.850 € |
Τουριστικός | 330ixDrive | 258 CV | 55.350 € |
Τουριστικός | M340i xDrive | 374 CV | 77.550 € |
Τουριστικός | 318d | 150 CV | 46.900 € |
Τουριστικός | 320d | 190 CV | 49.400 € |
Τουριστικός | 320dxDrive | 190 CV | 51.900 € |
Τουριστικός | 330dxDrive | 286 CV | 62.100 € |
Τουριστικός | M340dxDrive | 340 CV | 77.150 € |
Τουριστικός | 330e PHEV xDrive | 292 CV | 60.500 € |
Πηγή - BMW