Εναλλάκτης: ανταλλακτικά, πώς λειτουργεί, πώς να το ελέγξετε

El Γεννήτρια ενός αυτοκινήτου είναι ένα από τα κύρια στοιχεία του ηλεκτρικό κύκλωμα. Σκοπός του είναι να μετατρέψει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια για τη φόρτιση της μπαταρίας και την παροχή της απαραίτητης ηλεκτρικής τροφοδοσίας στο αυτοκίνητο όταν αυτό βρίσκεται σε λειτουργία.

Για να το ξέρω πώς λειτουργεί ένας εναλλάκτης, πρώτα πρέπει να ξέρουμε ποια μέρη το αποτελούν και ποια αποστολή έχουν.

μέρη ενός εναλλάκτη

Τα βασικά μέρη ενός τυπικού εναλλάκτη περιλαμβάνουν ρότορα, στάτορα, ανορθωτή γέφυρας και βούρτσες, εκτός από την παρουσία του ρυθμιστή. Παρακάτω αναλύουμε το καθένα:

Πολία

Είναι το στοιχείο που λαμβάνει, μέσω α βοηθητικό λουρί, η μηχανική δύναμη που δημιουργείται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου με το τροχαλία στροφάλου.

Συνδέεται στον άξονα του εναλλάκτη και σκοπός του είναι να μετακινήσει τον ρότορα μέσα του. Στους εναλλάκτες νέας γενιάς υπάρχει ένα μικρό ανεμιστήρα που τα βοηθά να κρυώσουν και κινείται με τη σειρά του από αυτή την τροχαλία.

ρότορα ή επαγωγέα

Αποτελείται από α ηλεκτρομαγνήτης που παράγει μαγνητικό πεδίο ως αποτέλεσμα του ρεύματος που λαμβάνει από τον ρυθμιστή μέσω του δαχτυλίδια ολίσθησης που βρίσκεται στον άξονα.

Όταν αυτό το μαγνητικό πεδίο είναι ενεργό, τα πηνία του στάτη (σταθερό μέρος του εναλλάκτη) αντιδρούν παράγοντας το απαραίτητο ηλεκτρικό ρεύμα.

ρυθμιστής εναλλάκτη

Καθώς το ρεύμα που παράγεται από τον εναλλάκτη ποικίλλει ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα, χρειάζεται α dimmer. Αν όχι, θα μπορούσε να φτάσει μέχρι τα 18 V ή περισσότερο, όταν αυτό που απαιτεί η μπαταρία είναι κανονικά μεταξύ 13,5V και 14,5V.

Η τάση που επιτρέπεται από τον ρυθμιστή εξαρτάται από το πόσο φορτισμένη είναι ήδη η μπαταρία και τη θερμοκρασία στο οποίο είναι Λαμβάνονται δηλαδή υπόψη αρκετές παράμετροι για τη σωστή φροντίδα της μπαταρίας.

Εκτιμητής

Είναι η επαγόμενο και σταθερό στοιχείο του εναλλάκτη. Το τριφασικό τύλιγμα που επιτρέπει την αντίδραση και άρα το ηλεκτρικό ρεύμα βρίσκεται σε αυτό. Το σχήμα του μπορεί να είναι τρίγωνο ή αστέρι.

ανορθωτής γέφυρας διόδου

Αυτό το σύστημα είναι υπεύθυνο για τη μετατροπή του εναλλασσόμενου ρεύματος που δημιουργείται στον εναλλάκτη σε συνεχές ρεύμα (το οποίο χρειάζεται η μπαταρία και χρησιμοποιείται από τα διαφορετικά συστήματα του αυτοκινήτου).

Πώς λειτουργεί ο εναλλάκτης

Αφού μάθουμε τα κύρια στοιχεία που συνθέτουν έναν εναλλάκτη, θα προχωρήσουμε περιγράψτε τη λειτουργία του με έναν πολύ απλό τρόπο.

Εισαγωγή του κλειδιού στην ανάφλεξη και περιστροφή του το πηνίο ρότορα του εναλλάκτη λαμβάνει ρεύμα από την μπαταρία. Μόλις ξεκινήσουμε τον κινητήρα, το πηνίο του ρότορα αρχίζει να περιστρέφεται και πηγαίνει από τη λήψη ενέργειας στην παραγωγή της. Με αυτόν τον απλό τρόπο, πηγαίνει σε να είναι αυτάρκης και να παρέχει την απαραίτητη ενέργεια για να καλύψει τη ζήτηση για συστήματα που διευκολύνουν την οδήγηση και τη ζωή στο αυτοκίνητο, όπως κλιματισμό, υδραυλικό τιμόνι ή ηχοσύστημα.

Αν Γεννήτρια λειτουργεί σωστά το φως στον πίνακα οργάνων θα σβήσει. Εάν μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου το φως δεν σβήσει, θα μπορούσε να είναι ένδειξη ότι ο εναλλάκτης δεν παρέχει ρεύμα σε βοηθητικά συστήματα. Εάν ναι, θα πρέπει να ελέγξετε ότι τα 12 βολτ από την μπαταρία φτάνουν στην είσοδο του ρυθμιστή και ότι οι δίοδοι της γέφυρας ανορθωτή δεν είναι σε κακή κατάσταση. Επιπλέον, επίσης θα μπορούσε να συμβεί ότι οι βούρτσες από δαχτυλίδια ολίσθησης είναι σε κακή κατάσταση και επομένως το απαραίτητο ρεύμα δεν θα έφτανε στον ρότορα.

Πώς να ελέγξετε το δυναμό ενός αυτοκινήτου (βίντεο)

Ο έλεγχος ενός εναλλάκτη είναι πολύ απλός. Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε πώς να το κάνετε σε μόλις 1 λεπτό με ένα πολύμετρο. Εαν δεν έχεις ένα, υπάρχουν πολύ φθηνά που εκπληρώνουν αυτή τη λειτουργία και άλλες περισσότερο από αρκετά.

Εικόνες 3 και 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker