Καθαρισμός καρμπυρατέρ: διαφορετικές μέθοδοι και κόλπα

La καθαρισμός καρμπυρατέρ ενός αυτοκινήτου ή μιας μοτοσικλέτας είναι μια απλή λειτουργία. Αν και απαιτεί να γνωρίζετε πώς να αποσυναρμολογείτε και να συναρμολογήσετε όλα τα απαραίτητα χωρίς να καταστρέψετε τίποτα. Και το πιο σημαντικό, αφήστε τα όλα όπως ήταν για να λειτουργεί σωστά ο κινητήρας.

Εξηγούμε πώς να εκτελέσετε αυτήν την εργασία που αποτελεί μέρος του συντήρηση καρμπυρατέρ. Εκτός από το να σου πω Πόσο συχνά πρέπει να καθαρίζεται το καρμπυρατέρ; για να αποφύγετε προβλήματα.

Συμπτώματα βρώμικου υδατάνθρακες

Υπάρχει μια σειρά από σημάδια που δείχνουν ότι ο υδατάνθρακας απαιτεί καθαρισμό. Συνήθως οφείλεται στην πεταλούδα, η οποία είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα για το καρμπυρατέρ και άρα για τη λειτουργία παλιών βενζινοκινητήρων. Είναι υπεύθυνος για τη ρύθμιση της ποσότητας αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα, ο οποίος συνήθως συνδέεται απευθείας με το πεντάλ του γκαζιού.

Οσο περνάει ο καιρός, μπορεί να αρχίσει να καλύπτεται από βρωμιά από ατμούς καυσίμου. Το αποτέλεσμα είναι ότι χάσετε μέρος ή όλη την κινητικότητά σας και καταλήγει να μην μπορεί να κλείσει τελείως. Τα κύρια συμπτώματα ενός βρώμικου καρμπυρατέρ είναι:

• El ο κινητήρας ανεβοκατεβαίνει τις στροφές στο ρελαντί. Αυτό συμβαίνει επειδή η μονάδα ελέγχου θα προσπαθήσει να αντισταθμίσει αυτήν την επιπλέον ροή αέρα και θα προκαλέσει ακανόνιστη συμπεριφορά του κινητήρα στο ρελαντί.
• El Ο κινητήρας δεν μπορεί να παραμείνει ρελαντί και καταλήγει να σβήσει. Για παράδειγμα, το όχημα σταματά όταν σταματάει σε πινακίδες στάσης ή φανάρια. Ακόμη και μόνο η αλλαγή από την πρώτη ταχύτητα στην όπισθεν προκαλεί τον κινητήρα να «πεθάνει» επειδή δεν μπορεί να αντέξει αυτό το μικρό διάστημα στο ρελαντί. Στις χειρότερες περιπτώσεις, σβήνει και όταν το αυτοκίνητο τρέχει σε χαμηλές στροφές, κάτι που μπορεί να είναι επικίνδυνο γιατί σβήνει ενώ το αυτοκίνητο ή η μοτοσυκλέτα κινείται.
• El αλλάζει ο ήχος του κινητήρα ελαφρώς. Συνήθως σε κάπως υψηλότερο θόρυβο.

Ωστόσο, είναι δυνατόν να συγχέουμε αυτά τα συμπτώματα με άλλα προβλήματα κινητήρα, όπως βλάβες του συστήματος ανάφλεξης που σχετίζονται με μπουζί, πηνία ανάφλεξης κ.λπ. Ευτυχώς είναι και εύκολο ελέγξτε την κατάσταση των μπουζί y ελέγξτε για ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης.

Πώς να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ

Όποτε πρόκειται να λειτουργήσετε με υγρά όπως καθαριστικό καρμπυρατέρ, είναι σημαντικό να φοράτε γάντια. Διαφορετικά, μπορεί να υποστείτε ερεθισμό ή δηλητηρίαση. Με τα λατέξ μπορεί να αξίζει, αν και αν ενισχυθούν καλύτερα γιατί αποφεύγετε το σπάσιμο και είναι επαναχρησιμοποιήσιμα. Σας λέμε διάφορες μεθόδους για να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ:

Μέθοδος 1: Ανοίξτε το κάλυμμα του καρμπυρατέρ

• Ανοίξτε το κάλυμμα του καρμπυρατέρ χωρίς να το βγάλω. Κάτι για το οποίο συνήθως πρέπει να αφαιρέσετε μόνο μερικές βίδες.
• Με τη σβηστός κινητήρας, ψεκάστε το με ένα καθαριστικό καρμπυρατέρ. Συμπεριλαμβανομένων όλων των οπών που βρίσκονται σε κοντινή απόσταση.
• Αφήστε το να στεγνώσει κατά τη διάρκεια 10 λεπτών.
• Ανάβω el μοτέρ.
• ψεκάστε το καθαρίστε ξανά και επιταχύνετε. επαναλάβετε αυτό το βήμα αρκετές φορές: ψεκάστε το καθαριστικό και επιταχύνετε.

Μέθοδος 2: αφαιρέστε τη βίδα

Σε αυτή τη μέθοδο θα καθαρίστε το βιδωτό κανάλι και τη βελόνα του, που είναι αυτό που ρυθμίζει την ποσότητα του μείγματος που εισέρχεται στους θαλάμους καύσης στο ρελαντί.

• Με τον κινητήρα σβηστό, πρέπει αφαιρέστε τη βίδα περιστρέφοντάς την στην αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού. είναι πολύ σημαντικό να μετράμε στροφές που δίνονται, για να ξέρετε πώς προσαρμόστηκε. Οπότε όταν το ξαναβάλουμε θα το αφήσουμε το ίδιο. Για παράδειγμα, 3μιση γύροι.
• Μόλις το βγάλεις, ραντίζει el καθαριστικό καρμπυρατέρ στην τρύπα με τον κινητήρα σβηστό. Είναι σημαντικό ότι το σκάφος έχει κάνουλα για να μπορέσουμε να το βάλουμε λίγο μέσα από την τρύπα. χτυπήστε τη βελόνα με την καθαρίστρια επίσης. Προσοχή, το καθαριστικό είναι πολύ εύφλεκτο..
• Επανατοποθετήστε τη βίδα περιστρέφοντάς την ίδιες φορές για να την αφήσετε όπως ήταν.

Μέθοδος 3: άμεσο καθαρό πρόσθετο

Καθαρισμός καρμπυρατέρ μπορεί να είναι τόσο απλή όσο η προσθήκη ενός πρόσθετου για αυτή τη λειτουργία στη δεξαμενή καυσίμου. Απλά πρέπει να το ρίξετε στην αναλογία που υποδεικνύει ο κατασκευαστής και να ακολουθήσετε τις υπόλοιπες οδηγίες. Ωστόσο, αυτό καιn μερικές φορές δεν είναι αρκετό. Για αυτές τις περιπτώσεις υπάρχει μια άλλη μέθοδος που αυξάνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα αυτών των υγρών:

• Αυτή η μέθοδος γίνεται καλύτερα μόνο όταν η αντλία καυσίμου είναι μηχανική, γιατί το μόνο που χρειάζεται είναι αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισόδου. Δηλαδή, όπου η αντλία ρουφάει πριν από το φίλτρο βενζίνης.
• Αυτό που πρόκειται να κάνουμε είναι στείλτε καθαριστικό απευθείας στους υδατάνθρακες, αλλά σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποιούμε το πρόσθετο καθαριστικού καρμπυρατέρ για βενζίνη. Μόνο που αντί να το βάλουμε στη δεξαμενή καυσίμου αναμεμειγμένο με το καύσιμο, θα το κάνουμε βάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα στη φιάλη πρόσθετου ώστε να του το ρουφάει κατευθείαν. Έτσι το καρμπυρατέρ θα λάβει το καθαρό πρόσθετο, άρα η αποτελεσματικότητά του θα είναι πολύ μεγαλύτερη. Προσοχή, το καθαριστικό είναι πολύ εύφλεκτο..
• Μόλις τοποθετηθεί η περιχειρίδα, εκκινήστε τον κινητήρα και επιταχύνετε. Πιέστε το γκάζι για μια στιγμή σε διαφορετικές θέσεις. Δηλαδή, αφήστε το να κάνει ρελαντί, μετά σφίξτε το λίγο, μετά λίγο περισσότερο κ.ο.κ. Κάνετε αυτό μέχρι να φύγουν όλα τα υγρά.

Εάν η αντλία του αυτοκινήτου είναι ηλεκτρονική πρέπει να αφαιρέσετε την αντλία από τη δεξαμενή για να μπορεί να ρουφήξει από το μπουκάλι καθαριστικού καρμπυρατέρ. Που είναι πιο περίπλοκη και επικίνδυνη επέμβαση. Να γιατί, δεν το προτείνουμε.

Μέθοδος 4: Χρησιμοποιήστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης

• Αυτή η τελευταία μέθοδος καθαρισμού του καρμπυρατέρ για την οποία θα μιλήσουμε αποτελείται από συνδέστε το δοχείο καθαρισμού υδατανθράκων στον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης. Αυτό καθαρίζει επίσης την πολλαπλή εισαγωγής.
• Με τη κινητήρας στο ρελαντί, ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να εισαχθεί στη φιάλη καθαριστικού καρμπυρατέρ. Αφησε το εδώ μέχρι να τελειώσει ο καθαριστής.
• Επιστρέψτε στο συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενό στη θέση του.

Φυσικά, η συντήρηση του καρμπυρατέρ δεν περιορίζεται σε αυτό. Μερικές φορές θα χρειαστεί να το αποσυναρμολογήσετε εντελώς και το καθαρίζουμε πιο καλά με ένα πινέλο και τα απαραίτητα υγρά. Για αυτές τις περιπτώσεις, Είναι καλύτερο να πάρετε το αυτοκίνητο σε γκαράζ. όπου σίγουρα θα το καθαρίσουν χωρίς προβλήματα. Επιπλέον, τα μέρη του μπορεί να υποστούν φθορά και ως εκ τούτου μπορεί να απαιτηθεί αντικατάσταση.

Πόσο συχνά πρέπει να καθαρίζεται το καρμπυρατέρ;

Για να μην έχουμε πισωγυρίσματα, Συνιστάται να καθαρίζετε το καρμπυρατέρ κάθε 30.000 km. σε αυτοκίνητα. Αν και, αν ανθρακώνει καλά, αυτή η επέμβαση δεν χρειάζεται να γίνει μέχρι να παρατηρηθούν κάποια συμπτώματα. Στις μοτοσικλέτες αυτό ισχύει επίσης, αν και τα χιλιόμετρα για να το κάνετε αυτό μπορεί να είναι χαμηλότερα από ό,τι στα αυτοκίνητα.

Το σίγουρο είναι ότι στη μηχανική η δυσλειτουργία ενός εξαρτήματος μπορεί να προκαλέσει βλάβες σε άλλα. Αυτό ισχύει και για το καρμπυρατέρ. Να γιατί, υπάρχουν άνθρωποι που πάντα προβλέπουν σε οποιαδήποτε δυσλειτουργία του καρμπυρατέρ καθαρίζοντάς το τακτικά.

Εικόνες – Priceman 141, Nathanael Burton, Phoenix Trismegistus, Xavier Armengol