Για χρόνια το Audi TT υπήρξε ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα του Σπίτι του Ίνγκολστατ, με αδιαμφισβήτητη σχεδίαση και απόλυτα σπορ προσέγγιση που έχει κερδίσει πολλούς οδηγούς. Μετά το τέλος της παραγωγής του μοντέλου στην κλασική του έκδοση, οι φήμες για πιθανή επιστροφή του έχουν αρχίσει να ενισχύονται, αυτή τη φορά με προσαρμοσμένη επανερμηνεία στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Το Audi TT θα μπορούσε να επιστρέψει, αλλά με εντελώς διαφορετική μηχανική.. Σύμφωνα με διάφορες πηγές του κλάδου, η εταιρεία αξιολογεί τη δυνατότητα να λανσάρει μια νέα γενιά του TT που θα ενσωματώνει υβριδικούς ή πλήρως ηλεκτρικούς κινητήρες, ευθυγραμμιζόμενη με τη στρατηγική βιώσιμης κινητικότητας που υιοθετεί σε ολόκληρη τη γκάμα μοντέλων της. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τις εξελίξεις στον ηλεκτρισμό της Audi, μπορείτε να διαβάσετε σχετικά το νέο Audi Q5.
Ένα νέο όραμα του Audi TT…
Η προσέγγιση αυτού του πιθανού νέου ΤΤ θα διαφέρει σημαντικά από τους άμεσους προκατόχους του. Αντί για παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, γίνεται λόγος για δυνατότητα συμπερίληψης ενός υβριδικού συστήματος με ηλεκτρική υποβοήθηση ή ακόμα και μιας εντελώς ηλεκτρικής έκδοσης βασισμένης σε μία από τις πλατφόρμες που ήδη χρησιμοποιούν άλλα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen. Αυτή η προσέγγιση βιωσιμότητας είναι παρόμοια με αυτή που εφαρμόζεται στο νέο Audi A3 Sportback TFSIe.
Ο σχεδιασμός θα υποστεί επίσης τροποποιήσεις να προσαρμοστεί στις νέες αεροδυναμικές και τεχνολογικές αρχές που απαιτούνται από την ηλεκτροκίνηση. Η Audi έχει αποδείξει με άλλα μοντέλα, όπως το e-tron GT, ότι μπορεί να διατηρήσει το σπορ και την οπτική γοητεία ακόμη και στα ηλεκτρικά οχήματα.
Πιθανές πλατφόρμες και τεχνολογίες…
Για να καταστεί βιώσιμη η επιστροφή του ΤΤ, Η Audi θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τις υπάρχουσες πλατφόρμες εντός της ομάδας. Ένα από τα πιο πιθανά θα ήταν το ΜΕΒ, που χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως το Volkswagen ID.4 και άλλα ηλεκτρικά μοντέλα του ομίλου, αν και για μια πιο premium και σπορ προσέγγιση, η μάρκα θα μπορούσε να επιλέξει προσαρμοσμένη έκδοση της πλατφόρμας ΜΑΠ, το ίδιο που χρησιμοποιούν μοντέλα όπως η ηλεκτρική Porsche Macan. Αυτό θα επέτρεπε στο Audi TT να ανταγωνιστεί άλλα ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα στην αγορά.
Μια άλλη βασική πτυχή θα ήταν ο κινητήρας. Σε υβριδική έκδοση, θα μπορούσε να επιλεγεί ένα σύστημα κίνησης παρόμοιο με αυτό των μοντέλων PHEV από την Audi. Ενώ μια 100% ηλεκτρική επιλογή αναμένεται να παράγει πάνω από 400 ίππους για να εξασφαλίσει σπορ απόδοση σύμφωνα με την κληρονομιά του TT. Η υβριδική τεχνολογία plug-in έχει ήδη εφαρμοστεί με επιτυχία σε άλλα μοντέλα, όπως μπορείτε να δείτε στο Audi R8 plug-in υβριδικό.
Προς το παρόν, Η Audi δεν έχει επισημοποιήσει την επιστροφή του ΤΤ. ούτε έχει δώσει συγκεκριμένες λεπτομέρειες για την ανάπτυξή του. Ωστόσο, Οι φήμες δείχνουν ότι η εταιρεία θα μπορούσε να εργάζεται για μια πρόταση για τα επόμενα χρόνια.. Δεδομένου του ρυθμού ηλεκτροκίνησης στον κλάδο, δεν θα ήταν παράλογο να πιστεύουμε ότι ένα ηλεκτρικό ΤΤ θα μπορούσε να κάνει το ντεμπούτο του πριν από το τέλος της δεκαετίας. Αν και δεν υπάρχει ακόμη επίσημη επιβεβαίωση, αυτή η πιθανή ανάσταση του Audi TT Θα αντιπροσώπευε έναν συνδυασμό νοσταλγίας και μέλλοντος. Και αυτό θα το έκανε συνδυάζοντας την ξεχωριστή σχεδίαση του μοντέλου με τεχνολογίες αιχμής όσον αφορά τη μηχανοκίνηση και αποδοτικότητα.
Θα δούμε…
Πηγή - Προπονητής
Εικόνες | Audi
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 2 - 4
- Δύναμη 197 - 245 ίπποι
- Κατανάλωση 6,7 - 8,1 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,6