Porsche Macan: Με αυτά τα πρωτότυπα ενημερώνουν την τεχνολογία τους…

6 Porsche Macan

η τρέχουσα Porsche macan το έχει δείξει ένα SUV μπορεί να είναι σπορ. Είναι αλήθεια ότι ο συνδυασμός αντιλήψεων όπως το SUV και το σπορ είναι το λιγότερο περίπλοκο, ο βαυαρικός οίκος κατάφερε να βρει μια μέση λύση που να ικανοποιεί μεγάλο μέρος της αγοράς. Το πρόβλημα είναι ότι είναι ένα από τα παλαιότερα premium SUV της αγοράς από τότε που κυκλοφόρησε στην αγορά πριν από μια δεκαετία. Ωστόσο, είναι το μοντέλο του Porsche best seller για το έτος 2023…

Και καλό, Φέτος το 2024, μετά από περισσότερο από ενάμιση χρόνο καθυστέρηση, θα συναντήσουμε τον αντικαταστάτη του. Όπως πολύ καλά γνωρίζετε, η Porsche ανήκει στον Όμιλο Volkswagen και η βαυαρική κοινοπραξία βιώνει μια «totum revolutum» που ούτε οι ίδιοι ήξεραν πώς να αναπτύξουν. Και έτσι τους συνέβη: η ανάπτυξή τους έχει καθυστερήσει περισσότερο από το επιθυμητό. Ειδικά για την ηλεκτρική έκδοση, που θα έπρεπε να είναι ένα από τα σημεία αναφοράς της αγοράς. Τουλάχιστον αυτό θέλει η μάρκα και σας ενημερώνει.

Η Porsche Macan θα έχει σχέδιο εμπνευσμένο από το Taycan…

1 Porsche Macan

Αν κάνεις λίγη ανάμνηση θα το θυμάσαι Η Porsche κυκλοφόρησε τις πρώτες «κατασκοπευτικές» εικόνες του Macan τον Μάιο του 2021. Από τότε μέχρι σήμερα έβρεξε και ακόμα δεν έφτασε αν και αυτές οι φωτογραφίες και όλα τα στοιχεία που δημοσιεύει ενθαρρύνουν τους πιστούς της. Σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε ότι κατά καιρούς αναδύονται μια σειρά από renders που ανακοινώνουν και προωθούν πώς θα μπορούσε να είναι η τελική του αισθητική. Μάλιστα, σας έχουμε ήδη μιλήσει για το στυλ τους…

Να είναι όπως μπορεί Η Porsche συνεχίζει την ανάπτυξη του Macan. Όπως έχουμε επισημάνει, τα εσωτερικά προβλήματα στον Όμιλο Volkswagen έχουν επιβραδύνει τα σχέδια και τώρα «κρατούν τη γλώσσα τους έξω» για να μην χάνουν περισσότερο χρόνο με «ανοησίες». Και για να δείξουν στον κόσμο ότι είναι «πάνω σε αυτό», ακολουθεί ένας νέος κύκλος φωτογραφιών «κατασκοπείας» που καθιστούν σαφές ότι «μοιάζουν να βρίσκονται στο σωστό δρόμο». Αν και ναι, εξακολουθούν να κρατούν μυστικά για τον εαυτό τους, όπως το τελικό τους σχέδιο.

Νέο μπροστινό render Porsche Macan από την Kolesa
σχετικό άρθρο:
Μπορείτε να φανταστείτε τη νέα Porsche Macan έτσι; Θα θέλατε ή όχι…;

Ωστόσο, αν κοιτάξετε προσεκτικά τις εικόνες θα το δείτε Θα μπορούσαμε να έχουμε την πρώτη προεπισκόπηση του Macan χωρίς το στρώμα καμουφλάζ. Αυτή η υπόθεση είναι πολύ επικίνδυνη, καθώς η εικόνα είναι εκτός εστίασης και δίνει την εντύπωση ότι η εκτεθειμένη μονάδα προέρχεται από την τρέχουσα γενιά. Ωστόσο, μπορείτε να δείτε το πίσω μέρος ενός Macan που, αν και είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι αυτό του νέου. Ειδικά λόγω της γραμμής οροφής, της κολόνας «C» και της πίσω πόρτας.

Η τεχνική του βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Premium Electric (PPE)…

3 Porsche Macan

Συνολικά, αυτό που μας ενδιαφέρει στο νέο Macan είναι η τεχνική του. Η νέα πλατφόρμα Premium Electric (PPE) έχει συζητηθεί εκτενώς αφού έχει προκαλέσει αρκετές εσωτερικές διαφωνίες εντός του Ομίλου Volkswagen. Ένα από τα πιο δημοφιλή ήταν το οικονομικό κόστος του έργου αν και τώρα η εταιρεία «καμαρώνει» ότι η ομάδα των μηχανικών της «δεν έχει γλιτώσει κανένα κόστος» για να τελειοποιήσει το πλάσμα τους. Και για αυτό δίνουν και άλλες πληροφορίες...

Ένα από αυτά, αν και σχετίζεται με το design, είναι αυτό προσφέρει ένα Cd 0,25. Με αυτόν τον αεροδυναμικό συντελεστή διείσδυσης θα είναι ένα από τα καλύτερα ηλεκτρικά SUV. Πάνω απ 'όλα επειδή αυτά τα δεδομένα έχουν άμεσο αντίκτυπο στο να έχει μια πιο γενναιόδωρη αυτονομία από τους αντιπάλους του με την ίδια μπαταρία. Για αυτό, το νέο του αμάξωμα έχει την πιο πρόσφατη τεχνολογία ενσωματωμένη στο Porsche Active Aerodynamics (PAA) και άλλα στοιχεία ακόμα άγνωστα.

σχετικό άρθρο:
Porsche Macan EV: Αυτές οι «κατασκοπευτικές» εικόνες επιβεβαιώνουν τις δοκιμές τους

Το κάτω μέρος του αμαξώματος είναι επίσης πλήρως διαμορφωμένο για μείωση της αντίστασης του αέρα. Σε αυτό προστίθεται η νέα ενεργή αεροτομή που, ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης, θα επιτρέψει καλύτερη ρύθμιση. Όλα αυτά θα έχουν αντίκτυπο αυτονομία που, σύμφωνα με την Porsche, θα είναι μεγαλύτερο από 500 χιλιόμετρα WLTP σε όλες τις εκδόσεις. Αλλά το πιο ενδιαφέρον είναι ότι η μάρκα ανακοινώνει ήδη ορισμένα δεδομένα σχετικά με την ηλεκτρική αρχιτεκτονική και τη χωρητικότητα της μπαταρίας της.

Το νέο Macan θα έχει ένα ισχύος που στην πιο πικάντικη εκδοχή θα είναι μεγαλύτερη από 450 kW (612 HP) με 1.000 Nm ροπής. Η μπαταρία θα είναι ιόντων λιθίου και θα έχει μικτή χωρητικότητα 100 kWh, η οποία θα είναι καθαρή 95 kWh. Επιπλέον, η αρχιτεκτονική των 800 volt θα επιτρέψει τη δυνατότητα φόρτισης DC σε σταθμούς 800 volt έως και 270 kW. Επομένως, αυτές οι δοκιμές επικύρωσης αντιπροσωπεύουν μια μεγάλη πρόοδο που θα θέλαμε να δοκιμάσουμε νωρίτερα παρά αργότερα...

Πηγή - Porsche


Βαθμολογήστε το αυτοκίνητό σας δωρεάν σε 1 λεπτό ➜

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.