Όλα τα κλειδιά και τα πλεονεκτήματα του Mazda MX-30 R-EV: Ευελιξία και αποτελεσματικότητα

El Mazda MX-30 Είναι ένα επαναστατικό αυτοκίνητο. Βγήκε στην αγορά το 2020 ως α συμπαγές crossover πολύ ιδιαίτερο ηλεκτρικό? το πρώτο ηλεκτρικό από την ιαπωνική μάρκα. Επιπλέον, η δέσμευσή του για πίσω πόρτες που ανοίγουν ανάποδα που εκτός από το ότι τραβούν πολλή προσοχή, παρέχουν επιπλέον ακαμψία στην καμπίνα.

Εκείνη την εποχή, η Mazda ανέφερε ήδη ότι ετοίμαζαν μια νέα έκδοση για το MX-30, χρησιμοποιώντας α περιστροφικός κινητήρας για να λειτουργεί ως γεννήτρια ισχύος και τροφοδοτήστε την ηλεκτρική μπαταρία. Τώρα, το 2023, μπορέσαμε ήδη να το δοκιμάσουμε και πρόκειται να το αναθεωρήσουμε κύρια χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, το Mazda MX-30 R-EV.

Μελέτη της κοινωνίας και της κοινής λογικής για τη δημιουργία ενός αποδοτικού αυτοκινήτου

Πολλοί κατασκευαστές στοχεύουν να επιτύχουν υψηλά επίπεδα αυτονομίας με κόστος την εισαγωγή τεράστιων μπαταριών, οι οποίες είναι λογικά ακριβότερες στην παραγωγή και αυξάνουν σημαντικά το βάρος του οχήματος. Η Mazda έχει κάνει μελέτες και το έχει δει πραγματικά Η συντριπτική πλειονότητα των ευρωπαίων πολιτών δεν διανύει περισσότερα από 50 χιλιόμετρα την ημέρα υπό κανονικές συνθήκες.

Με αυτό κατά νου, αποφάσισαν να δημιουργήσουν το Mazda MX-30 R-EV. Είναι ένα plug-in υβριδική έκδοση του crossover μοντέλου. Εχει ένα Μπαταρία 17,8 kWh για το ηλεκτρικό σύστημα. Με αυτό, αυτό το αυτοκίνητο είναι σε θέση να κάνει 110 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο και περίπου 85 χιλιόμετρα σε συνδυασμένη χρήση. Με αυτόν τον τρόπο καλύπτονται πλήρως τα συνηθισμένα καθημερινά δρομολόγια.

Αλλά φυσικά, υπάρχει συγκεκριμένες περιπτώσεις ή μέρες που πρέπει να κάνουμε μεγαλύτερα ταξίδια. Για παράδειγμα, όταν πηγαίνουμε διακοπές ή όταν κάνουμε μια απόδραση, αλλά και τις μέρες που προκύπτει κάτι απρόβλεπτο και πρέπει να ταξιδέψουμε περισσότερο από ό,τι είχαμε προγραμματίσει.

Mazda MX-30 R-EV, ή πώς να έχετε δύο αυτοκίνητα σε ένα

Υπάρχει το κύριο πλεονέκτημα του MX-30 R-EV και όπου μπαίνει στο παιχνίδι ο νέος περιστροφικός κινητήρας 830 cm3, ο οποίος λειτουργεί ως γεννήτρια ρεύματος για την μπαταρία. Τροφοδοτείται με βενζίνη από δεξαμενή καυσίμου χωρητικότητας 50 λίτρων. Αν έχουμε την μπαταρία πλήρως φορτισμένη και το ρεζερβουάρ γεμάτο απολαμβάνουμε α συνολική αυτονομία 680 χιλιομέτρων.

Είναι ο καλύτερος τρόπος να έχεις δύο αυτοκίνητα σε ένα. Κατά τη διάρκεια των κανονικών καθημερινών ταξιδιών κυκλοφορούμε σε πλήρως ηλεκτρικό τρόπο, χωρίς να ξοδεύουμε ούτε μια σταγόνα καυσίμου και χωρίς ρυπογόνες εκπομπές. Για ταξίδια και συγκεκριμένες περιστάσεις, είναι εγγυημένο ότι θα φτάσουμε στον προορισμό μας όπως συμβαίνει με κάθε παραδοσιακό αυτοκίνητο, χωρίς το βάρος της ηλεκτρικής αυτονομίας, χωρίς αναζήτηση σημείων φόρτισης ενώ ταξιδεύετε και χωρίς περιττές στάσεις ή αναμονή.

Επιπλέον, έχουμε ένα όχημα με καλά χαρακτηριστικά, καθώς αυτή η plug-in υβριδική έκδοση δημιουργεί α μέγιστη ισχύς 170 HP και ροπή 260 Nm, που του επιτρέπει να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 9,1 δευτερόλεπτα. Έχει πολλή ομαλότητα και άνεση για χρήση στην πόλη, καθώς και υπεραρκετή απόκριση σε γρήγορους δρόμους.

Ομαλή οδήγηση, ποιότητα κατασκευής και μέγιστη ευελιξία

Και είναι πάντα ο ηλεκτροκινητήρας που κινεί τους τροχούς του αυτοκινήτου, αφού ο περιστροφικός κινητήρας είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας όταν το απαιτεί το σύστημα, προσφέροντας ομαλή και άμεση απόκριση στις απαιτήσεις μας για το γκάζι.

Έχοντας πει όλα τα παραπάνω, είναι σαφές ότι είναι μια εναλλακτική που ξεχωρίζει για τη μεγάλη ευελιξία της, και μπορεί να είναι τέλεια το μοναδικό αυτοκίνητο στην οικογένεια και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για καθημερινές δουλειές όσο και αυτοκίνητο για κάλυψη μεγάλων αποστάσεων. Όλα αυτά με υψηλό επίπεδο ποιότητας, άνεσης, τεχνολογίας και, φυσικά, ασφάλειας.