Φαίνεται ότι το μυστήριο γύρω από το πού θα εδραιωθεί τελικά ο κινεζικός γίγαντας SAIC Motor στην Ευρώπη έχει λυθεί. Μετά από περισσότερα από δύο χρόνια προσεκτικής εξέτασης του ευρωπαϊκού τοπίου, MG έχει θέσει ως στόχο την περιοχή Ferrolterra για να καθορίσει ποια θα είναι η Το πρώτο ολοκληρωμένο κέντρο παραγωγής της MG στην ΕυρώπηΑυτή η κίνηση είναι σημαντική, καθώς αντιπροσωπεύει ένα γιγάντιο άλμα για μια μάρκα που, ενώ έχει τις ρίζες της στη Βρετανία, λειτουργεί πλέον υπό κινεζική ιδιοκτησία. Επιδιώκει τώρα να εδραιώσει την παρουσία της σε μια ολοένα και πιο απαιτητική και ανταγωνιστική αγορά.
Η απόφαση, η οποία είναι πλέον επίσημη, τοποθετεί τη Γαλικία σε προνομιακή θέση έναντι άλλων ισχυρών διεκδικητών, όπως η Βαλένθια, ή ακόμη και άλλων χωρών όπως η Ουγγαρία και το Μαρόκο. Η επιτυχία της MG και της SAIC στην Ισπανία υπήρξε σημαντικός καταλύτης, με στοιχεία που... Έχουν ξεπεράσει τις 130.000 εγγραφές από το 2021 Και ανάπτυξη που δεν δείχνει σημάδια επιβράδυνσης. Τελικά, η πλάστιγγα έχει γέρνει προς τα βορειοδυτικά της Ιβηρικής Χερσονήσου χάρη σε έναν συνδυασμό παραγόντων εφοδιαστικής, λειτουργικού κόστους και της δύναμης μιας βοηθητικής βιομηχανίας που ήδη γνωρίζει τι σημαίνει να συνεργάζεται στο υψηλότερο επίπεδο με άλλους κατασκευαστές του κλάδου.
Ferrol και As Pontes: οι δύο θεμελιώδεις πυλώνες του βιομηχανικού έργου…
Η άφιξη της SAIC στη Γαλικία δεν θα περιοριστεί σε μία μόνο εγκατάσταση. Το σχέδιο που εξετάζει η διοίκηση προβλέπει ένα κολοσσιαίο συγκρότημα με σχεδόν ένα εκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα στο εξωτερικό λιμάνι του FerrolΗ τελική συναρμολόγηση των οχημάτων θα γινόταν εκεί. Αλλά αυτό δεν είναι το μόνο, καθώς η στρατηγική θα συμπληρωνόταν από ένα εργοστάσιο αφιερωμένο στην κατασκευή εξαρτημάτων στην πόλη As Pontes, όπου Η SAIC Motors ενίσχυσε το ενδιαφέρον της για το PlisanΑυτή η διπλή ηγεσία θα της επέτρεπε να βελτιστοποιήσει τις διαδικασίες και να αξιοποιήσει τις ενεργειακές υποδομές της περιοχής. Όλα αυτά οδήγησαν την κυβέρνηση της Γαλικίας (Xunta) να εξετάσει την πρωτοβουλία ως Στρατηγικό Βιομηχανικό Έργο για την απλοποίηση όλων των διαδικασιών απαραίτητες διοικητικές διαδικασίες.
Η επιλογή αυτής της τοποθεσίας ανταποκρίνεται επίσης σε ένα ζήτημα καθαρά εμπορικής λογικής. Η μάρκα διατηρεί το κέντρο σχεδιασμού και τα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο, και η άμεση θαλάσσια σύνδεση από τις ακτές της Γαλικίας Αυτό διευκολύνει σημαντικά την αποστολή μονάδων σε μία από τις ισχυρότερες αγορές του. Επιπλέον, η ύπαρξη ενός εδραιωμένου δικτύου προμηθευτών και ενός εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού ήταν βασικοί παράγοντες που ο ασιατικός όμιλος αξιολόγησε ιδιαίτερα για να αποφασίσει να μην αγοράσει παλαιότερες μονάδες από άλλους κατασκευαστές. επιλέξτε να χτίσετε τις δικές σας εγκαταστάσεις από την αρχή.
Ένα νόμιμο εμπόδιο κατά των δασμών που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση…
Για να παρακάμψει τους περιορισμούς της ευρωπαϊκής αγοράς, η μάρκα έχει δεσμευτεί να παράγει απευθείας εντός της ΕΕ. Επί του παρόντος, η Κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα Τα εισαγόμενα προϊόντα αντιμετωπίζουν δασμούς έως και 45,3%. Αυτό το σημαντικό πρόσθετο κόστος απορροφάται εσωτερικά από την MG για την προστασία των πελατών της. Εγκαθιστώντας το εργοστάσιό της στην περιοχή, η μάρκα εξαλείφει αυτό το κόστος, ενισχύοντας έτσι τη στρατηγική της. χαμηλές τιμές σε υβριδικά και μοντέλα με μπαταρία. Στόχος είναι να διατηρήσουν την εστίασή τους στους στόχους βιωσιμότητας που έχουν θέσει για το 2030.
Η παγκόσμια ανάπτυξη της εταιρείας έχει ήδη φτάσει το ορόσημο των 100 εκατομμυρίων πελατών, απαιτώντας ένα εξυπηρέτηση μετά την πώληση κορυφαία. Σε αυτό το οικοσύστημα, η Ισπανία είναι κομβικής σημασίας χάρη σε ένα σύγχρονο κέντρο ανταλλακτικών 10.000 τετραγωνικών μέτρων στη Γκουανταλαχάρα και τον ισχυρό κόμβο logistics στη Βαρκελώνη. Αυτό το ισχυρό δίκτυο εγγυάται την παράδοση ανταλλακτικών σε μόλις 24 ώρες. Αυτό ενισχύει την αυτοπεποίθηση των οδηγών που αναζητούν εναλλακτικές λύσεις. βιώσιμη κινητικότητα προσβάσιμο, αποτελεσματικό και με γρήγορη τεχνική υποστήριξη.
Το νέο εργοστάσιο στη Γαλικία, σε συνδυασμό με το εργοστάσιο της Stellantis στο Βίγκο, θα δημιουργήσει μια άνευ προηγουμένου οικονομική επανάσταση στη βιομηχανία της περιοχής. Με μια επένδυση περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ και 2.000 θέσεις εργασίας που αναμένονται, η περιοχή θα ενισχύσει... κατασκευή οχημάτων με έως και 120.000 μονάδες ετησίως και δώδεκα νέα μοντέλα. Αυτή η ιστορική άφιξη της SAIC εδραιώνει οριστικά την Ισπανία ως τον δεύτερο μεγαλύτερο παραγωγό αυτοκινήτων στην Ευρώπη και αδιαμφισβήτητο ηγέτη στην παγκόσμια ενεργειακή μετάβαση.
Πηγή - MG από την Newspress Spain
Εικόνες | MG
