Citroën ετοιμάζει το δικό της αφιέρωμα σε ένα από τα πιο αναγνωρισμένα μοντέλα της, το 2CV, προσαρμόζοντάς το στις ανάγκες της τρέχουσας αγοράς. Ο γαλλικός οίκος έχει εκφράσει την πρόθεσή του να ανακτήσει την ουσία του μυθικού μοντέλου για να το ενσωματώσει στη νέα γκάμα προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων της. Αυτή η κίνηση ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική της μάρκας, όπου ενημέρωση της εικόνας σας παίζει επίσης σημαντικό ρόλο.
Το αρχικό Citroën 2CV, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1948 και 1990, έγινε ένα εικονίδιο απλής και προσιτής κινητικότητας. Με αυτό το υπόβαθρο, η εταιρεία επιδιώκει να αξιοποιήσει την κλασική εικόνα και τη δημοτικότητά της για να λανσάρει ένα νέο αυτοκίνητο που θυμίζει αυτή τη σχεδίαση, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία. Αυτή η κίνηση ανταποκρίνεται στη στρατηγική της εταιρείας να ενισχύει την ταυτότητά του και προσελκύει τόσο νοσταλγούς όσο και νέους πελάτες ενδιαφέρεστε για προσιτές ηλεκτρικές λύσεις, που μπορεί να σας θυμίζουν άλλα μοντέλα, όπως το Renault 4 ηλεκτρικό, που επιδιώκει επίσης μια σύγχρονη ερμηνεία ενός κλασικού.
Ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο εμπνευσμένο από το παρελθόν…
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Citroën, Thierry Koskas, σημείωσε ότι η μάρκα διερευνά διαφορετικούς τρόπους ενσωματώστε την ουσία του 2CV σε ένα νέο μοντέλο. Αν και δεν έχει δώσει ακόμη συγκεκριμένες λεπτομέρειες, τόνισε ότι η ιδέα είναι να διατηρηθεί ο ιδιαίτερος χαρακτήρας του αρχικού οχήματος, προσαρμόζοντάς το στις τρέχουσες τάσεις της βιομηχανίας. Αυτό μας θυμίζει ότι η μάρκα αναζητά ισορροπία μεταξύ νοσταλγίας και καινοτομίας.
«Η Citroën έχει μια απίστευτη ιστορία που εξακολουθεί να είναι επίκαιρη σήμερα. «Θέλουμε να αξιοποιήσουμε τη δημοτικότητα του 2CV και να φέρουμε το πνεύμα του στα μελλοντικά μας μοντέλα», είπε ο Κόσκας σε πρόσφατη συνέντευξή του. Αυτό επιβεβαιώνει την πρόθεση της μάρκας να δημιουργήστε ένα αυτοκίνητο που είναι προσιτό, λειτουργικό και με εμβληματικό σχεδιασμό, σύμφωνα με αυτό που αντιπροσώπευε το 2CV εκείνη την εποχή.
Πώς θα ταιριάζει στην τρέχουσα γκάμα της Citroën;
Επί του παρόντος, η Citroën επικεντρώνεται στις κατηγορίες B και C, με μοντέλα όπως το C3, Η C3 Aircross, Η C4 και C5 Aircross. Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, το υποθετικό νέο 2CV θα μπορούσε να τοποθετηθεί ως ένα ενδιάμεσο μοντέλο, παρόμοιο με αυτό που έχει γίνει Διάταγμα με Μεγάλο Πάντα και το SUV 600. Επιπλέον, μπορεί να αναμένεται ανταγωνισμός στην αγορά με οχήματα που αποτίουν επίσης φόρο τιμής στο 2CV.
Το ντεμπούτο αυτού του μοντέλου θα μπορούσε να το τοποθετήσει σε άμεσο ανταγωνισμό με το ηλεκτρικό Renault 4, ένα όχημα με ανάλογες διαστάσεις που στοχεύει επίσης να ανακτήσει ένα κλασικό όνομα με μια νέα οικολογική πρόταση. Αυτό θα μπορούσε να ανοίξει μια νέα μάχη στην προσιτή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, προσφέροντας νέες επιλογές σε οδηγούς που αναζητούν ένα πρακτικό μοντέλο με ιστορία.
Ένα νεύμα στην ιστορία με τη σύγχρονη τεχνολογία…
Η ανάπτυξη αυτού του μοντέλου θα επιδιωχθεί συνδυάζοντας την ουσία του 2CV με σύγχρονες καινοτομίες. Αν και δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί λεπτομέρειες σχετικά με τον κινητήρα ή τις τεχνικές προδιαγραφές, είναι πιθανό να μοιράζεται μια πλατφόρμα με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα από τη Stellantis, τον όμιλο αυτοκινήτων στον οποίο ανήκει η Citroën. Αυτό μπορεί να το κάνει παρόμοιο με άλλα πρόσφατα μοντέλα που έχουν ανανεωθεί τους τελευταίους μήνες.
Εκτός από μια εμφάνιση εμπνευσμένη από το κλασικό 2CV, το νέο αυτοκίνητο θα μπορούσε να περιλαμβάνει τρέχουσα τεχνολογία, όπως μια μπαταρία βελτιστοποιημένη για αστική αυτονομία και απλός αλλά πολύ λειτουργικός εξοπλισμός. Η εστίασή του θα είναι να προσελκύσει οδηγούς που αναζητούν ένα πρακτικό, προσιτό όχημα με μια νοσταλγική πινελιά, που αντηχεί με τον θρίαμβο του Citroën C3 στο τμήμα του. Όλα αυτά με οικονομική απόδοση που θα εξασφάλιζε όχι μόνο τη βιωσιμότητα του έργου, αλλά και την επέκτασή του σε άλλα brands του ομίλου.
Η στρατηγική της Citroën και του Στελλάντη αναζωογονήστε το 2CV σε ένα ηλεκτρικό κλειδί επιδιώκει να ανακτήσει την ουσία ενός μοναδικού αυτοκινήτου που, εκείνη την εποχή, έγινε παγκόσμιο φαινόμενο. Η επιτυχία του ηλεκτρικού Renault 5 αποδεικνύει ότι υπάρχει αγορά για αυτού του είδους την επανερμηνεία. Και η Citroën φαίνεται έτοιμη να ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο με ένα αυτοκίνητο που υπόσχεται να είναι φόρος τιμής στην ιστορία, αλλά με βλέμμα στο μέλλον.
Πηγή - Προπονητής
Εικόνες | Citroen
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 4
- Δύναμη 72 cv
- Κατανάλωση 4,9 λίτρα/100χλμ
- Εκτίμηση 3,5