Audi ανακοίνωσε δραστική μείωση του εργατικού δυναμικού της στη Γερμανία, καταργώντας 7.500 θέσεις εργασίας έως το 2029. Η απόφαση αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύ σχέδιο αναδιάρθρωσης που επιδιώκει να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της εταιρείας σε ένα πλαίσιο αυξανόμενης ανταγωνιστικής πίεσης και οικονομικών δυσκολιών.
Η περικοπή θα επηρεάσει κυρίως περιοχές εκτός παραγωγής., όπως μηχανική ασφάλειας, μάρκετινγκ και τεχνικής ανάπτυξης. Σε αντάλλαγμα, η εταιρεία διαβεβαίωσε ότι δεν θα υπάρξουν αναγκαστικές απολύσεις, επεκτείνοντας τη δέσμευσή της για προστασία της εργασίας έως το 2033. Για να επιτευχθεί αυτό, θα εφαρμοστούν σχέδια πρόωρης συνταξιοδότησης και μειωμένου ωραρίου για υπαλλήλους που πλησιάζουν στην ηλικία συνταξιοδότησης.
Μια βιώσιμη οικονομική στρατηγική για το μέλλον…
Μαζί με συρρίκνωση, Η Audi στοχεύει να εξοικονομήσει περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο ευρώ ετησίως μεσοπρόθεσμα, μειώνοντας τα μπόνους βάσει απόδοσης και μειώνοντας τις αμοιβές του διοικητικού συμβουλίου. Αυτά τα μέτρα συμφωνήθηκαν με το συμβούλιο εργαζομένων μετά από μήνες διαπραγματεύσεων. Εκτός από αυτές τις αλλαγές, Η Audi θα προσαρμόσει το εργατικό της δυναμικό να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει μελλοντικές προκλήσεις, κάτι που αντανακλά την τρέχουσα κατάσταση του κλάδου.
Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Γκέρνοτ Ντόλνερ, τόνισε ότι η εταιρεία πρέπει να είναι πιο γρήγορη και αποτελεσματική μπροστά στη δύσκολη οικονομική συγκυρία που επικρατεί σήμερα. «Χωρίς προσαρμογές του εργατικού δυναμικού, αυτό δεν θα είναι δυνατό», δήλωσε, ενώ τόνισε τις προσπάθειες για τη διασφάλιση της εργασιακής ασφάλειας των εργαζομένων. Επιπλέον, άλλες εταιρείες του κλάδου, όπως π.χ πέρασμα, λαμβάνουν επίσης παρόμοια μέτρα για την αντιμετώπιση της κρίσης.
Επενδύσεις και παραγωγή νέων μοντέλων…
Παρά τις περικοπές, η Audi διαβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να επενδύει στα εργοστάσιά της, με προϋπολογισμό 8.000 εκατ. ευρώ μέχρι το 2029 για την προώθηση της αυτοματοποιημένης παραγωγής και της ανάπτυξης νέων τεχνολογιών. Επιπλέον, ανακοίνωσε την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων στα κύρια εργοστάσιά της στο Ingolstadt και στο Neckarsulm.
Στο Ingolstadt, η Audi σχεδιάζει το παραγωγή ενός βασικού ηλεκτρικού μοντέλου, ενώ για το Neckarsulm προγραμματίζεται η παραγωγή ενός αδιευκρίνιστου ακόμη ηλεκτρικού οχήματος. Σε περίπτωση που αυτό το έργο δεν ευδοκιμήσει, θα διατεθεί κονδύλι 250 millones του ευρώ να προωθήσει τον μετασχηματισμό του εργοστασίου, αντικατοπτρίζοντας τη δέσμευσή του για καινοτομία και το μέλλον σε μια ταχέως μεταβαλλόμενη αγορά.
Ο ευρωπαϊκός κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας διέρχεται μια δύσκολη περίοδο λόγω της μείωσης της ζήτησης και του αυξημένου ανταγωνισμού, ειδικά από τους κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Η Audi δεν είναι η μόνη που επηρεάζεται. η μητρική της εταιρεία, Volkswagen, ανακοίνωσε επίσης σχέδια για μείωση του προσωπικού, με 35.000 λιγότερες θέσεις εργασίας μέχρι το 2030. Με τον ίδιο τρόπο, Volkswagen έχει διαβεβαιώσει ότι θα εγγυηθεί θέσεις εργασίας μέχρι εκείνη την ημερομηνία, αλλά η αβεβαιότητα παραμένει στον κλάδο.
Το 2024, η Audi γνώρισε πτώση 12% στις παγκόσμιες πωλήσεις της, Με 1,67 εκατομμύρια μονάδες πουλήθηκαν. Από αυτό το σύνολο, 164.500 ήταν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, παρουσιάζοντας μείωση 7,8% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτά τα στοιχεία αντικατοπτρίζουν τις δυσκολίες να εδραιωθεί κανείς σε μια συνεχώς εξελισσόμενη αγορά.
Αντίκτυπος στους εργαζόμενους, το μέλλον της Audi και του Ομίλου Volkswagen…
Ο πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων, Jörg Schlagbauer, αναγνώρισε ότι υπήρξαν παραχωρήσεις στις διαπραγματεύσεις για να αποφευχθούν άλλα πιο δραστικά μέτρα. Ωστόσο, τόνισε ότι η Audi έχει επιβεβαιώσει τη δέσμευσή της για την κατασκευή νέων μοντέλων στη Γερμανία, κάτι που παρέχει έναν βαθμό σταθερότητας στους εργαζόμενους.
Η εταιρεία έχει επίσης λάβει μέτρα για την ανάκαμψη υπηρεσίες που είχαν προηγουμένως ανατεθεί σε εξωτερικούς συνεργάτες, επανατοποθετώντας υπαλλήλους σε αυτούς τους τομείς και διασφαλίζοντας ότι ορισμένες λειτουργίες βρίσκονται και πάλι υπό τον έλεγχο της εταιρείας. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με την τάση πολλών εταιρειών που έχουν επιλέξει την εξωτερική ανάθεση υπηρεσιών.
Οι οικονομικές δυσκολίες, η ανταγωνιστική πίεση και η υστέρηση στη μαζική ηλεκτροκίνηση έχουν φέρει την Audi σε σημείο καμπής. Με αυτήν την αναδιάρθρωση, η εταιρεία με έδρα το Ingolstadt επιδιώκει να σταθεροποιηθεί, να διατηρήσει την κερδοφορία και να προσαρμοστεί σε μια ταχέως εξελισσόμενη αγορά αυτοκινήτου με νέες τεχνολογίες και ηλεκτρικά μοντέλα. Θα δούμε τα αποτελέσματά του…
Πηγή - Audi
Εικόνες | Audi
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 150 - 333 ίπποι
- Κατανάλωση 5,1 - 8,4 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,3