Η συμμαχία μεταξύ Η Renault και η βασκική εταιρεία Basquevolt Αυτό σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα στον αγώνα για την μπαταρία του μέλλοντος για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Ο γαλλικός όμιλος, μέσω του τμήματος ηλεκτρικών οχημάτων και λογισμικού Ampere, έχει επισημοποιήσει μια συμφωνία κοινής ανάπτυξης με την εταιρεία με έδρα την Άλαβα για την επιτάχυνση της κυκλοφορίας στην αγορά μιας νέας γενιάς μπαταριών λιθίου-μετάλλου.
Με αυτή τη στρατηγική κίνηση, Renault ενισχύει τη στρατηγική της στοιχηματισμού στο Αγορά προηγμένων μπαταριών από εξειδικευμένους συνεργάτεςΑντί να τα παράγει απευθείας, όπως κάνουν άλλοι κατασκευαστές. Για την Basquevolt, η συμφωνία αποτελεί ένα βήμα προς μια πιο ώριμη φάση βιομηχανικής συνεργασίας με έναν μεγάλο ευρωπαϊκό όμιλο αυτοκινήτων και φέρνει την τεχνολογία πολυμερών ηλεκτρολυτών της πιο κοντά στο ευρύ κοινό.
Μια στρατηγική συμφωνία που επικεντρώνεται στην μπαταρία λιθίου μετάλλου…
Αμπέρ, η διαίρεση του Ηλεκτρικό όχημα και λογισμικό του Ομίλου Renault, και η Basquevolt υπέγραψαν Συμφωνία Κοινής Ανάπτυξης με στόχο την επιτάχυνση της ανάπτυξης και της επικύρωσης μπαταριών λιθίου-μετάλλου για μελλοντικά ηλεκτρικά οχήματα της γαλλικής μάρκας. Η συνεργασία, η οποία περιλαμβάνει ήδη περισσότερο από ένα χρόνο προκαταρκτικής εργασίας, επικεντρώνεται πλέον στην κάλυψη των απαιτητικών απαιτήσεων των πρωτοτύπων φάσης Pre-A Sample, ένα βασικό βήμα πριν από τη βιομηχανοποίηση.
Και οι δύο εταιρείες τονίζουν ότι πρόκειται για Στρατηγική συμμαχία για την ενίσχυση της καινοτομίας στις μπαταρίεςΣυνδυάζοντας την πρωτοποριακή επιστήμη υλικών και τον σχεδιασμό κυψελών με τη μηχανική που έχει σχεδιαστεί για την κλιμάκωση της παραγωγής και τη διατήρηση ανταγωνιστικού κόστους, ο στόχος δεν είναι μόνο να υπάρχει τεχνολογία αιχμής στο εργαστήριο, αλλά και να φέρεται στη γραμμή συναρμολόγησης των μελλοντικών ηλεκτρικών οχημάτων με βιώσιμο τρόπο.
Πολυμερής ηλεκτρολύτης και προηγμένη τεχνολογία ανόδου που θα επηρεάσει το κόστος, την ενέργεια και τις βιομηχανικές διεργασίες…
Ο πυρήνας αυτής της ένωσης θα επικεντρωθεί στην μπαταρία στερεάς κατάστασης μεταλλικού λιθίου που αναπτύχθηκε από την Basquevolt. Η πρότασή τους χρησιμοποιεί έναν στερεό πολυμερή ηλεκτρολύτη, ένα οικονομικό και άμεσα διαθέσιμο υλικό στην Ευρώπη που αντικαθιστά τον συμβατικό υγρό ηλεκτρολύτη σε στοιχεία λιθίου-μετάλλου. ιόν λιθίουΑυτός ο καινοτόμος συνδυασμός σας επιτρέπει να αναβαθμίσετε την ενεργειακή πυκνότητα Αυτό βελτιώνει σημαντικά την απόδοση σε σύγκριση με τις παραδοσιακές χημικές συνθέσεις, επιτυγχάνοντας μεγαλύτερη αυτονομία χωρίς να αυξάνεται το βάρος ή ο όγκος του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, ο τελικός χρήστης αποκτά ένα πιο αποδοτικό, ελαφρύτερο όχημα με ανώτερη θερμική σταθερότητα σε όλους τους τύπους ταξιδιών.
Η τεχνολογία του πολυμερικός ηλεκτρολύτης Δεν βελτιώνει μόνο την απόδοση, αλλά απλοποιεί δραστικά και τις βιομηχανικές διαδικασίες παραγωγής. Μετά από ένα χρόνο συνεργασίας, η Renault επιβεβαιώνει ότι αυτό το σύστημα μειώνει σημαντικά το συνολικό κόστος της μπαταρίας. Οι εκτιμήσεις δείχνουν εξοικονόμηση 30% στις κεφαλαιουχικές επενδύσεις ανά GWh και πανομοιότυπη μείωση στην κατανάλωση ενέργειας ανά kWh που παράγεται. Αυτή η εξέλιξη τοποθετεί το... Ευρωπαϊκό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ως μια πολύ πιο ανταγωνιστική και βιώσιμη επιλογή στην τρέχουσα παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων.
Τελικά, ο στόχος του Basquevolt είναι να εκδημοκρατίσει την ηλεκτρική κινητικότητα προσφέροντας μπαταρίες υψηλής χωρητικότητας σε μειωμένες τιμές. Εάν αυτά τα δεδομένα ενοποιηθούν σε βιομηχανική κλίμακα, το κόστος των οχημάτων επόμενης γενιάς θα μειωθεί σε επίπεδα πολύ πιο προσιτά στον μέσο καταναλωτή. Αυτή η στρατηγική ενισχύει τη στρατηγική αυτονομία της ηπείρου και ενισχύει τη δημιουργία εργοστάσια μπαταριών Πιο αποδοτικό. Με βελτιωμένη γρήγορη φόρτιση και μεγαλύτερη ασφάλεια, αυτή η καινοτομία υπόσχεται να μεταμορφώσει την οδηγική εμπειρία και να επιταχύνει τη μετάβαση στην ενέργεια σε όλους τους δρόμους.
Ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης…
Το Basquevolt γεννήθηκε με σαφή ευρωπαϊκή κλίση: μείωση της εξάρτησης της ηπείρου από την κινεζική βιομηχανία μπαταριών, η οποία ελέγχει επί του παρόντος ένα μεγάλο μέρος της αλυσίδας αξίας, από την εξόρυξη πρώτων υλών έως τον καθαρισμό και την κατασκευή κυψελών. Η χρήση πολυμερών που είναι άμεσα διαθέσιμα στην Ευρώπη για τον στερεό ηλεκτρολύτη της αποτελεί μέρος αυτής της στρατηγικής βιομηχανικής αυτάρκειας.
Το έργο έχει την υποστήριξη της κεντρικής κυβέρνησης και της κυβέρνησης των Βάσκων και έχει λάβει... Επιδοτήσεις για Ηλεκτρικά και Συνδεδεμένα Οχήματα (Perte VEC)Από την ίδρυσή της, η Basquevolt έχει ως στόχο να παράγει και να διαθέτει στην αγορά τις μπαταρίες της για κατασκευαστές με βιομηχανική παρουσία στην Ευρώπη και η συμμαχία με τη Renault ταιριάζει απόλυτα με αυτή την προσέγγιση.
Για τη Renault, η συνεργασία με έναν τεχνολογικό εταίρο με έδρα την Άλαβα προσφέρει επίσης υλικοτεχνικά και λειτουργικά πλεονεκτήματα. εδαφική εγγύτητα με τα κέντρα παραγωγής της στη χερσόνησο. Η δυνατότητα μείωσης των χρόνων και του κόστους μεταφοράς των μπαταριών προσθέτει στην ελκυστικότητα της εργασίας με μια τεχνολογία που έχει σχεδιαστεί εξαρχής για να συμμορφώνεται με το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο.
Σημασία για τα εργοστάσια της Renault στην Ισπανία…
Η συμφωνία με την Basquevolt έρχεται σε μια περίοδο που η Renault διαπραγματεύεται... νέο βιομηχανικό σχέδιο για τα ισπανικά εργοστάσιά της στο Βαγιαδολίδ και στην ΠαλένθιαΑυτά τα εργοστάσια επικεντρώνονται επί του παρόντος στην παραγωγή διαφόρων υβριδικών μοντέλων. Αυτό το σχέδιο πιθανότατα περιλαμβάνει την κατανομή νέων ηλεκτρικών οχημάτων σε αυτές τις εγκαταστάσεις και η διαθεσιμότητα προηγμένης τεχνολογίας μπαταριών στη γύρω περιοχή θα μπορούσε να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο.
Το εργοστάσιο της Basquevolt στην Άλαβα βρίσκεται σε σχετικά μικρή απόσταση από τα εργοστάσια της Renault στην Καστίλλη και Λεόν, τα οποία προσφέρουν συν όσον αφορά το κόστος εφοδιαστικής και την ευελιξία εφοδιασμούΑυτή η εγγύτητα θα μπορούσε να διευκολύνει την ενσωμάτωση μελλοντικών μπαταριών λιθίου-μετάλλου σε ηλεκτρικά μοντέλα που συναρμολογούνται στην Ισπανία, εάν το έργο προχωρήσει όπως έχει προγραμματιστεί.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Renault, Φρανσουά ΠροβόστΈχει φτάσει στο σημείο να χαρακτηρίσει λογικό και πιθανό το εργοστάσιο στην Παλένσια να καταλήξει να παράγει μια νέα γκάμα... Ηλεκτρικά SUV κατηγορίας CΗ εταιρεία έχει ήδη υποβάλει αίτηση για χρηματοδότηση από την Perte VEC για την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού SUV στο εν λόγω εργοστάσιο, κάτι που ταιριάζει με την ιδέα της ύπαρξης μπαταριών νέας γενιάς που παρέχουν μεγαλύτερη αυτονομία και καλύτερη απόδοση.
Ο ρόλος της Ampere στη νέα στρατηγική για την ηλεκτρική ενέργεια…
Η συμμαχία με την Basquevolt αποτελεί μέρος της εσωτερικής αναδιοργάνωσης της Renault, η οποία ανακοινώθηκε πριν από μερικές εβδομάδες. αναδιάρθρωση του τμήματος AmpereΑντί να λειτουργεί ως ξεχωριστή οντότητα, η Ampere είναι πλέον πλήρως ενσωματωμένη στη δομή του ομίλου, αν και διατηρεί την εστίασή της στα ηλεκτρικά οχήματα και το λογισμικό ως πυλώνες του μετασχηματισμού της μάρκας.
Από αυτό το τμήμα, η Renault θα συντονίσει την κοινή εργασία με την Basquevolt για να ανοίγουν το δρόμο για την εμπορική κυκλοφορία της τεχνολογίας λιθίου μετάλλουΗ βασκική εταιρεία διεξάγει έρευνα σε αυτόν τον τομέα για περισσότερο από μια δεκαετία και η συνεργασία με την Ampere επιδιώκει να επικυρώσει την απόδοση των κυψελών υπό πραγματικές συνθήκες χρήσης στην αυτοκινητοβιομηχανία, μια απαραίτητη προϋπόθεση πριν από την ενσωμάτωσή τους σε μοντέλα παραγωγής.
Αντιπρόεδρος Μηχανικής Οχημάτων και Πρόωσης της Ampere, Νίκολας Ρακέ, επεσήμανε ότι και οι δύο εταιρείες επικεντρώνονται ελέγξτε τις μπαταρίες υπό κανονικές συνθήκες χρήσης και στην επιτάχυνση της μετάβασης σε μια νέα γενιά μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων που ανταποκρίνονται στις εξελισσόμενες προσδοκίες των πελατών όσον αφορά την αυτονομία, τους χρόνους φόρτισης και την ανθεκτικότητα.
Δηλώσεις και οδικός χάρτης προς την αγορά μαζικής ηλεκτρικής ενέργειας…
Η συμμαχία μεταξύ Renault και Basquevolt σηματοδοτεί ένα θεμελιώδες ορόσημο για την εισαγωγή του πολυμερικός ηλεκτρολύτης στην ευρωπαϊκή μαζική αγορά. Σύμφωνα με τον Pablo Fernández, Διευθύνοντα Σύμβουλο της βασκικής εταιρείας, αυτό το βήμα από το εργαστήριο στην επικύρωση σε πραγματικά οχήματα για το Ampere καταδεικνύει την ωριμότητα του έργου. Η συνεργασία επιδιώκει να βελτιστοποιήσει ενεργειακή πυκνότητα των κυψελών, προσαρμόζοντάς τα στα απαιτητικά πρότυπα σχεδιασμού, ασφάλειας και κόστους παραγωγής που απαιτούνται από την τρέχουσα αυτοκινητοβιομηχανία στη μετάβασή της προς την απαλλαγή από τον άνθρακα.
Η συμφωνία μηχανικής υπερβαίνει την προσφορά, εστιάζοντας στην ανάπτυξη μπαταρίες στερεάς κατάστασης που ξεπερνούν τους τρέχοντες περιορισμούς αυτονομίας. Το έργο βρίσκεται επί του παρόντος στη φάση του πρωτοτύπου. Δείγμα PreAΈχοντας ήδη περάσει τα κρίσιμα στάδια της αρχικής έρευνας, ο πρωταρχικός στόχος τώρα είναι η επικύρωση της ανθεκτικότητας και της αξιοπιστίας του μεταλλικό λίθιο πριν από την κλιμάκωση της παραγωγής, διασφαλίζοντας ότι κάθε εξάρτημα ανταποκρίνεται στις ακραίες προσδοκίες απόδοσης που απαιτούν οι νέοι χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων.
Αυτή η συνέργεια τοποθετεί το Ευρωπαϊκό ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε θέση στρατηγικού πλεονεκτήματος και παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας. Η ενσωμάτωση της βασκικής τεχνολογίας στην καρδιά των μελλοντικών μοντέλων της Renault θα μπορούσε να ενισχύσει σημαντικά την Ισπανικά εργοστάσια του γαλλικού ομίλου τα επόμενα χρόνια. Συνδυάζοντας την τοπική καινοτομία με τη μεγάλης κλίμακας βιομηχανική ικανότητα, αυτή η ένωση ενισχύει την τεχνολογική κυριαρχία της ηπείρου, υποσχόμενη οχήματα με μεγαλύτερη πραγματική αυτονομία και μείωση του κόστους που θα διευκολύνει την πρόσβαση σε βιώσιμη κινητικότητα.
Πηγή - Renault
Εικόνες | renault
