Για άλλη μια φορά, το Volkswagen Group έχει στεφθεί ως η σημαντικότερη αυτοκινητοβιομηχανία κατά το περασμένο έτος 2017. Η κατάταξη ήταν πολύ σαφής, καθώς η γερμανική κοινοπραξία ήταν επικεφαλής της πρώτης θέσης, ακολουθούμενη από κοντά Toyota Motor Corporation και στην τρίτη θέση το νεοσύστατο Συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi. Ωστόσο, φαίνεται ότι τα νούμερα θα ήταν κάπως φτιαγμένα, καθώς υπάρχει απόκλιση μεταξύ αυτών που δηλώνει ο Όμιλος Volkswagen και αυτών που έχει στα χέρια της η γαλλο-ιαπωνική κοινοπραξία.
Δεν είναι αυτό που λέμε, αλλά Automotive News που απηχούν κάποιες δηλώσεις που έγιναν από τους ίδιους Carlos Ghosn, Διευθύνων Σύμβουλος της Συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi. Σύμφωνα με αυτό, οι αριθμοί που παρέχονται από τον Όμιλο Volkswagen θα πρέπει να είναι αφαιρέστε τα περισσότερα από 200 χιλιάδες φορτηγά που έχουν προστεθεί οι υπογραφές Scania και Man. Λογικά, αυτά τα στοιχεία δεν θα έπρεπε να έχουν διαρρεύσει, αφού δεν είναι το ίδιο να μιλάμε για αυτοκίνητα ή (έστω και κατ' εξαίρεση) ελαφρά βιομηχανικά οχήματα, παρά για φορτηγά, οπότε αυτές οι μονάδες δεν θα εμπίπτουν σε αυτήν την ποσόστωση.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτούς τους αριθμούς, ο Όμιλος Volkswagen θα εγκατέλειπε την κατασκευή 10.413.455 εκατομμύρια μονάδες να κρατήσει μόνο περίπου 10 εκατομμύρια 100 χιλιάδες μονάδες (η κορυφή ποικίλλει), δίνοντας εντελώς τον τίτλο του σημαντικότερου κατασκευαστή στον Συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi. Σύμφωνα με τον Ghosn, οι αριθμοί του είναι πραγματικοί, καθώς δεν λαμβάνουν υπόψη τα φορτηγά και τα βαρέα οχήματα που κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, και επομένως θα λάβουν υπόψη μόνο τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα μικρά βιομηχανικά οχήματα.
Σε κάθε περίπτωση, ο Όμιλος Volkswagen δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη λέξη για αυτό, αλλά σίγουρα θα κάνει δήλωση, αφού δεν θα θέλει κανείς να αμφισβητήσει τη βασιλεία του. Ακόμα κι έτσι, το λέγαμε πάντα και θα το ξαναπούμε: το σημαντικό πράγμα στον κόσμο της μηχανής δεν είναι πόσα εκατομμύρια αυτοκίνητα πουλάτε το χρόνο, αλλά πόσα χρήματα μπορείτε να κερδίσετε με την πώλησή του. Η General Motors ήταν το τέλειο παράδειγμα κακοδιαχείρισης, καθώς ήταν νούμερο ένα για πολλά χρόνια και τώρα βρίσκεται στην τέταρτη ή πέμπτη θέση.
Πηγή – Automotive News