Η Ένωση Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου (SMMT) υπέβαλε επίσημο αίτημα να διατηρήσει η κυβέρνησή της εμπορίου χωρίς δασμούς με την Ευρωπαϊκή Ένωση μετά το Brexit.
Η απαίτηση φτάνει στον πρωθυπουργό Χωρίς πλειοψηφία ο Μπόρις Τζόνσον στη Βουλή των Λόρδων. Ότι μόλις είδε επίσης πώς ματαιώνονται οι προσπάθειές του να νοθεύσει τη συμφωνία για το Brexit, με την κατάργηση των ρητρών που αποσκοπούν στη μονομερή ρήξη της συμφωνίας με την ΕΕ.
Ειδοποίηση απώλειας δισεκατομμυριούχων
Σύμφωνα με το SMMT, ένα Brexit χωρίς συμφωνία θα κόστιζε στην αυτοκινητοβιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου έως 47.000 εκατομμύρια των λιρών. Πολύ υψηλές απώλειες που θα σημειώνονταν μόνο στα πέντε χρόνια μετά την αναχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου. Που ισοδυναμεί με 52.700 εκατ. ευρώ με την τρέχουσα ισοτιμία.
Επιπλέον, αυτή η ένωση βιομηχανίας ισχυρίζεται ότι, στο σύνολό της, ο τομέας έχει δαπανήσει περισσότερα από 735 εκατομμύρια λίρες (824 εκατομμύρια ευρώ) στην προετοιμασία για τον διαχωρισμό του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ε.Ε. Από τις οποίες 235 εκατομμύρια λίρες έχουν δαπανηθεί μέχρι στιγμής το 2020 (σχεδόν 264 εκατομμύρια ευρώ).
Αβεβαιότητα με το Brexit μέχρι την τελευταία στιγμή
La SMMT προσθέτει ότι το 67% των εταιρειών που σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου λαμβάνουν μέτρα για την αντιμετώπιση των τελωνειακών διαδικασιών που θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου. Ωστόσο, γύρω 86% των μέτρων είναι παρεμποδίζεται λόγω της έλλειψης σαφήνειας σχετικά με τη μελλοντική σχέση του Ηνωμένου Βασιλείου με την ΕΕ.
Σύμφωνα με την ένωση, σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε ότι το 60% των εταιρειών «δαπανούν περισσότερα για την αποθήκευση και ότι το 52% προσλαμβάνει εκτελωνιστές». εκταμιεύσεις επιπλέον παράγεται λόγω της αβέβαιης κατάστασης που βιώνουν και αυτό πρέπει να προστεθεί σε άλλα χτυπήματα του Brexit όπως το απώλεια του μεγα εργοστασίου της Tesla ή η πτώση στην αυτοκινητοβιομηχανία στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Το SMMT επαναλαμβάνει, όπως έχει κάνει τόσες φορές στο παρελθόν, ότι ένα δίκαιο επιχειρηματικό μοντέλο βασίζεται σε μεγάλο βαθμό Οι τελωνειακές διαδικασίες είναι γρήγορες και χωρίς μεγάλες καθυστερήσεις. Ζήτησε από την κυβέρνηση να ρίξει φως στους όρους και τις προϋποθέσεις που πρέπει να τηρούν οι εταιρείες στις συναλλαγές.
Η κρίση του κορωνοϊού επιδεινώθηκε εάν δεν υπάρξει συμφωνία
La δυνατότητα εισαγωγής πολύ υψηλών δασμών Χωρίς μεταβατική περίοδο «θα επιδεινώσει τον αντίκτυπο της κρίσης του κορωνοϊού, η οποία ήδη κοστίζει στον κλάδο του Ηνωμένου Βασιλείου 27.500 δισεκατομμύρια λίρες σε απώλειες».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: «Καθώς οι διαπραγματεύσεις μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΕ ολοκληρώνονται, είναι καιρός και οι δύο πλευρές να τηρήσουν τις υποσχέσεις τους για προστασία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η διασφάλιση της συμφωνίας είναι απολύτως κρίσιμη».
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5 - 7
- Δύναμη 300 - 615 ίπποι
- Κατανάλωση 0,7 - 11,8 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,6