OMODA 5

El OMODA 5 Είναι το πρώτο μοντέλο που κυκλοφόρησε στην αγορά από Θυγατρική Chery Auto. Είναι ένα SUV κατηγορίας C που προβάλλει μερικά πραγματικά ισχυρά επιχειρήματα πωλήσεων. Πριν από μερικά χρόνια θεωρήθηκε ότι τα κινέζικα μοντέλα δεν μπορούσαν να αγοραστούν με τα ευρωπαϊκά, αλλά το 5 δείχνει ότι αυτό δεν ισχύει πλέον. Δεν έχετε παρά να εξετάσετε τις ιδιότητες με τις οποίες οι υπεύθυνοι της μάρκας έχουν εμποτίσει αυτό το μοντέλο, όπως η πολύ ελκυστική σχεδίαση ή η εξαιρετική ποιότητα.

Δοκιμάσαμε αυτό το αυτοκίνητο:

ΒΙΝΤΕΟ | Omoda 5: άλλο ένα μελλοντικό κινεζικό μπεστ σέλερ;

Η άφιξη στην αγορά του 5 έχει προκαλέσει μεγάλο σάλο για αρκετούς λόγους. Όχι μόνο αυτό είναι ένα προϊόν με το οποίο η μάρκα θα κατακτήσει τους πελάτες, αλλά η Chery Auto θέλει να προχωρήσει περαιτέρω. Θα είναι το το πρώτο κινεζικό μοντέλο που κατασκευάστηκε στην Ευρώπη σε μεγάλες εκδόσεις χάρη στο γεγονός ότι έχουν διατηρήσει το εργοστάσιο που είχε η Nissan στη χώρα μας. Με αυτόν τον τρόπο, θέλουν να εξασφαλίσουν υψηλά πρότυπα ποιότητας καθώς και αποτελεσματική εξυπηρέτηση.

Ωστόσο, η OMODA δεν έρχεται στην Ισπανία για να πουλήσει τα αυτοκίνητά της στην τιμή. Δεν είναι το νέο κινέζικο Dacia αλλά Η μάρκα θέλει να ξεχωρίσει για την προσφορά της εξαιρετικής σχέσης ποιότητας-τιμής-προϊόντος. Για να το πετύχουν αυτό, όχι μόνο έχουν λανσάρει ένα μοντέλο αλλά σύντομα θα επεκτείνουν τη γκάμα τους με περισσότερες επιλογές. Σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε ότι έχουν ήδη ένα κέντρο logistics στη Γκουανταλαχάρα στις υπηρεσίες τους και ότι το 7 χρόνια εγγύηση αυτοκινήτου, ξεπερνά τους αντιπάλους της.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του OMODA 5

Το OMODA 5 είναι χτισμένο στην πλατφόρμα T1X της Chery Auto. Αυτή η βάση μοιράζεται με μοντέλα που πουλάει η ασιατική εταιρεία σε άλλες αγορές και που δεν γνωρίζουμε στην Ευρώπη. Για παράδειγμα, έχουμε τα Chery Tiggo 5X, Chery Tiggo 7, Exeed LX ή τον ξάδερφό του, τα οποία θα πωλούνται επίσης στην Ισπανία, το JAECOO 7. Χάρη σε αυτή την πλατφόρμα, το εξωτερικό του μέγεθος έχει μήκος 4,4 μέτρα, πλάτος 1,83 μέτρα μέτρα ύψος με 1,58 μέτρα μάχη.

Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, έχει α Ελάχιστος όγκος πορτμπαγκάζ 360 λίτρα που φτάνει έως και 1.075 λίτρα αν διπλώσουμε τις πλάτες των πίσω καθισμάτων. Ωστόσο, ένα από τα «αλλά» που μπορεί να τεθεί σε αυτό το μοντέλο είναι ότι Δεν υπάρχουν εκδόσεις τετρακίνησης 4x4. Λοιπόν, είναι όλα πρόσφυση στον μπροστινό άξονα 4×2. Φυσικά, έχει γενναιόδωρες διαστάσεις εκτός δρόμου με γωνία προσβολής 19,8 μοίρες και γωνία αναχώρησης 22,8 μοίρες.

Σε μια άλλη σειρά πραγμάτων, το OMODA 5 περιλαμβάνει ένα ηλεκτρικό τιμόνι που μπορεί να σκληρύνει ανάλογα με τον επιλεγμένο τρόπο οδήγησης. Από την πλευρά τους, οι αναστολές είναι τύπου Μπροστά ο ΜακΦέρσον και παραμορφώσιμου παραλληλόγραμμου τύπου με ελατήρια και παθητικούς εμπρός και πίσω σταθεροποιητές. Τέλος είναι το σύστημα πέδησης, το οποίο είναι δισκόφρενα και στους δύο άξονες με αερισμό στο μπροστινό ζεύγος και σταθερά φρένα στους πίσω άξονες.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του OMODA 5

OMODA 5 τοπάζι denoise 8

Η μηχανική γκάμα του νέου OMODA 5, τουλάχιστον προς το παρόν, περιορίζεται σε έναν μόνο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα. Είναι ένα Τετρακύλινδρος και turbo μπλοκ 1.6 TGDI που προσφέρει ισχύ 147 HP και ροπή 275 Nm. Για τη διαχείρισή του, η μάρκα βασίζεται σε ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων που στέλνει τη δύναμη του κινητήρα στο έδαφος μέσω του μπροστινού άξονα. Επομένως, όπως έχουμε υποδείξει, δεν υπάρχει 5 με τετρακίνηση.

Χάρη σε αυτόν τον κινητήρα, η απόδοση του 5 είναι κάτι παραπάνω από σωστή με ταχύτητα από 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα 7,8 δευτερολέπτων με μέγιστη ταχύτητα 195 χιλιομέτρων ανά ώρα. Το αδύνατο σημείο, ίσως το πιο σημαντικό, είναι ότι η εγκεκριμένη κατανάλωση WLTP είναι 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα με 159 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Οι πληροφορίες είναι απλά σωστές γιατί σε πραγματική χρήση είναι δύσκολο να το βγάλεις κάτω από το νούμερο των 9 ή 9,5 λίτρων.

Υπάρχει επίσης ένα ηλεκτρική έκδοση που ονομάζεται 5 EV που κινείται χάρη σε έναν ηλεκτροκινητήρα 150 kW (204 hp) και 340 Nm ροπής. Για να τροφοδοτηθεί μόνο του, χρησιμοποιεί μπαταρία τύπου LFP. 61 kWh ενεργειακής χωρητικότητας που του παρέχει εκτιμώμενη αυτονομία 430 χιλιομέτρων. Η ισχύς φόρτισης σε εναλλασσόμενο ρεύμα είναι 11 kW και σε συνεχές ρεύμα φτάνει τα 80 kW ανακοινώνοντας δίκαιες επιδόσεις: 172 χιλιόμετρα την ώρα μέγιστη και 7,6 δευτερόλεπτα έως τα 100 χλμ./ώρα.

Εξοπλισμός OMODA 5

Omoda 5 καμπίνα

Το κύριο επιχείρημα όπου το OMODA 5 ξεκαθαρίζει την ιδιότητά του ως λογικού αυτοκινήτου βρίσκεται στο εσωτερικό του. Σε αντίθεση με άλλα κινέζικα μοντέλα επιδεικνύει φινιρίσματα υψηλότερης ποιότητας και υλικά καλύτερης αφής ότι βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με τους Ευρωπαίους γενικούς αντιπάλους τους. Αυτό φαίνεται στη χρήση μαλακότερων πλαστικών σε περιοχές που εκτίθενται στην αφή, στη σχεδίαση, την εφαρμογή και την επένδυση των καθισμάτων του με τη χρησιμοποιημένη ταπετσαρία ή τη γυάλινη οροφή.

Συνολικά, η γκάμα εξοπλισμού των 5 για την Ισπανία είναι δομημένη γύρω από δύο φινιρίσματα. Από το χαμηλότερο στο υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού είναι τα Comfort και Premium. Κάθε ένα συνδυάζεται με τον ίδιο κινητήρα, αλλά ο εξοπλισμός ποικίλλει, αυξάνοντας ακόμη περισσότερο στην περίπτωση του Premium. Ωστόσο, ένα από τα μεγάλα εμπορικά πλεονεκτήματα της Chery είναι ο βασικός εξοπλισμός, γι' αυτό και το 5 προσφέρει στοιχεία από την έκδοση εισόδου που αποτελούν επιλογές για τους αντιπάλους του.

Έτσι, το Επίπεδο άνεσης περιλαμβάνει θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, κλιματισμός, ψηφιακή οθόνη LCD 10,25 ιντσών, ψηφιακό πιλοτήριο 10,25 ιντσών, συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto ή Προβολείς Full-LED. Από την πλευρά του, το φινίρισμα Premium προσθέτει στοιχεία όπως θερμαινόμενο τιμόνι, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού δύο ζωνών, κάμερα προβολής 360 μοιρών με πανοραμική θέα, φωνητικό βοηθό ή ηλεκτρική πανοραμική ηλιοροφή.

Εκεί που η OMODA δεν έχει τσιγκουνευτεί είναι η ασφάλεια γιατί από το χαμηλότερο επίπεδο 5 μπορεί να περιλαμβάνει όλα τα πιο γνωστά βοηθήματα οδήγησης. Έτσι, περιλαμβάνει προσαρμοστικό cruise control με περιοριστή ταχύτητας, ενσωματωμένη υποβοήθηση ταξιδιού (ICA), συναγερμό οπίσθιας κυκλοφορίας (RCTA) ή προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα (LDW). Όσο περισσότερα προσθέτει ανίχνευση τυφλών σημείων με αισθητήρα βροχής και προβολείς Smart Beam.

Δοκιμάστε το Omoda 5 σε βίντεο

Το OMODA 5 σύμφωνα με το Euro NCAP

Το OMODA 5 υποβλήθηκε στο Δοκιμή πρόσκρουσης του Euro NCAP το 2022, λαμβάνοντας συνολική βαθμολογία 5 αστέρων από τα πέντε πιθανά. Η επιμέρους αξιολόγηση ανά τμήματα κατανέμεται ως εξής: 87% στην προστασία των ενηλίκων επιβατών, 87% στην προστασία των παιδιών επιβατών, 68% στην ευαλωτότητα των πεζών και 88% στην αποτελεσματικότητα των βοηθών οδήγησης. Χάρη στην αποτίμηση, το κινέζικο σπίτι πωλείται ως ένα από τα ασφαλέστερα.

Το OMODA 5 από Km 0 και μεταχειρισμένο

Προς το παρόν το 5 είναι το μοναδικό μοντέλο της μάρκας που πωλείται στη χώρα μας. Σιγά σιγά βελτιώνει τις πωλήσεις του και αυτό επιτρέπει στο εμπορικό δίκτυο να δημιουργήσει ένα απόθεμα που βοηθά να προσφέρει μια πιο αυστηρή τιμή σε εκείνους τους πελάτες που έχουν πιο περιορισμένο προϋπολογισμό. Έτσι, αν ρίξουμε μια ματιά στο KM0 αγορά θα το δουμε από 5 υπάρχει μια μεγάλη λίστα μονάδων σε όλη την Ισπανία. Σε αυτή την περίπτωση, οι τιμές τους ξεκινούν κάτω από τις 25 χιλιάδες ευρώ…

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων βλέπουμε ότι οι διαθέσιμες μονάδες φαίνονται σχεδόν ως KM0 γιατί στη χειρότερη περίπτωση έχουν κάτι παραπάνω από 16 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε αυτή την περίπτωση θα ήταν μονάδες ημινέο ή διαχείριση με τιμές που ξεκινούν από 25.990 ευρώ αριθμός που είναι σύμφωνος με εκείνους του KM0. Επομένως, πρέπει να περιμένουμε να κατασταλάξει το μοντέλο για να βρούμε τα «παζάρια» που περιμένουν όλοι.

OMODA 5 Rivals

Σχέδιο Omoda 5

Λόγω της εμπορικής του θέσης Το OMODA 5 είναι ένα SUV με μια μακρά λίστα άμεσων αντιπάλων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ως προς το μέγεθος παίζει με τα SUV της κατηγορίας C και ως προς την τιμή είναι πιο κοντά στην κατηγορία Β. Έτσι, οι αντίπαλοι με τους οποίους έχει να ανταγωνιστεί στην αγορά είναι πάρα πολλοί. Μεταξύ των σημαντικότερων μπορούμε να αναφέρουμε το Nissan Qashqai, Seat Ateca, KGM Korando, MGZS, Citroen C5 AirCross, Vauxhall Grandland o hyundai tucson.

Αποκορύφωμα

Εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση
ποιότητα
Παροχή τεχνολογίας και ασφάλειας

Να βελτιωθεί

Μικρό εμπορικό δίκτυο και σημεία τεχνικής βοήθειας
Η αξιοπιστία και η αντοχή του παραμένουν γνωστά.
Σπάνια και ακριβή μηχανική έκδοση

OMODA 5 τιμή

Αν υπάρχει κάτι που έκανε το OMODA 5 επιτυχία, είναι η χαμηλή τιμή πώλησης. Πολλοί αγοραστές επιλέγουν τη λύση της Chery καθώς προσελκύονται από πολύ χαμηλό κόστος. Η τιμή εκκίνησης του SUV 5 είναι 26.265 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε ένα μοντέλο με φινίρισμα Comfort και κινητήρα 1.6 T-GDI με 185 HP. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι OMODA 5 σε Premium φινίρισμα με τιμή 29.900 ευρώ.