Μοντέλα από Toyota
μοντέλα που έχουν διακοπεί
Toyota είναι ο πρώτος ιαπωνικός κατασκευαστής αυτοκινήτων και είναι μεταξύ των τριών μεγαλύτερων στον κόσμο. Τα οχήματά τους είναι συνώνυμα της αξιοπιστίας, της ασφάλειας και της ποιότητας. Χάρη σε αυτό, έχουν την εύνοια του κοινού παγκοσμίως, αφού η Corolla είναι το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις χρόνο με το χρόνο. Επιπλέον, σε πρόσφατες εκδόσεις έχουν βελτιώσει τη σχεδίαση των αυτοκινήτων τους, ίσως το σημείο που είχαν παραμελήσει περισσότερο σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό.
Το μοντέλο που ανοίγει τη γκάμα του είναι το Αστικό λεωφορείο Aygo. Αυτό προκύπτει από τη συνεργασία μεταξύ της Toyota και του Ομίλου PSA. Αναπτύσσεται και κατασκευάζεται από την ιαπωνική εταιρεία αλλά κινείται από τον γαλλικό όμιλο. Ο σχεδιασμός του είναι πολύ εντυπωσιακός και ο εξοπλισμός είναι αξιοσημείωτος. Το πρόβλημα με το Aygo έγκειται στην περιορισμένη μηχανική του εμβέλεια, καθώς διαθέτει μόνο κινητήρα βενζίνης 1 λίτρου, 70 ίππους και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
El Toyota Yaris είναι μόνο αστική αγορά που παρουσιάζει α υβριδική έκδοση βενζίνης, επιτρέποντάς σας να παρακάμψετε τους ελέγχους κατά της ρύπανσης στις μεγάλες πόλεις. Σε αντίθεση με τους προκατόχους του, έχει βελτιωθεί σε σχεδιασμό, φινιρίσματα και τεχνολογία. Το μόνο σημείο που παραπαίει απέναντι στον ανταγωνισμό είναι στον εσωτερικό του χώρο, κάτι που οφείλεται στο σφιχτό εξωτερικό του μέγεθος.
Το κορυφαίο μοντέλο της Toyota στην Ευρώπη είναι το συμπαγής Auris. Άμεσος διάδοχος της Corolla, έφερε μια νέα και βελτιωμένη σχεδίαση, περισσότερη ποιότητα, δυνατότητες εξοπλισμού και υβριδική έκδοση βενζίνης (140H e-CVT). Η μηχανική του γκάμα δεν περιλαμβάνει εκδόσεις επιδόσεων, αλλά εκτός από την υβριδική έκδοση διαθέτει μπλοκ ντίζελ και ισχύ 112 ίππων από τη BMW.
Με τη Toyota PriusHybrid η δέσμευση για καθαρά οχήματα της ιαπωνικής εταιρείας υλοποιήθηκε. Η νέα γενιά βασίζεται στο σύγχρονο Πλατφόρμα TNGA και σε σχέση με τον προκάτοχό του έχει βελτιωθεί ως προς την κατοικησιμότητα, τη δυναμική συμπεριφορά, την ποιότητα κατασκευής και την τεχνολογία. Η ισχύς του έχει πέσει από τους 136 ίππους της προηγούμενης έκδοσης στους 122 ίππους, αλλά η απόδοση και οι επιδόσεις του έχουν βελτιωθεί.
El Toyota Prius έχει έναν αδερφό φορμά μίνι βαν και επτά θέσεις. Ο Prius+ Αναπτύχθηκε στην προηγούμενη γενιά του Prius, αλλά διατηρεί την υβριδική μηχανική (με βελτιώσεις στην μπαταρία) και τη χαμηλή του κατανάλωση. Ο εξωτερικός σχεδιασμός του έχει υποστεί αλλαγές για να προσαρμοστεί στην αισθητική γλώσσα της εταιρείας. Επιπλέον, έχει βελτιωθεί ο τεχνολογικός εξοπλισμός και ο εξοπλισμός ασφαλείας.
Για να καλύψει το τμήμα D, η Toyota έχει το Avensis. Η τρίτη γενιά αυτού του μοντέλου έχει πολύ ελκυστικό σχεδιασμό στις δύο παραλλαγές του αμαξώματος (οικογενειακή και 4θυρη). Μέσα ξεχωρίζει για τον εξοπλισμό, την ποιότητα και τον γενναιόδωρο χώρο του. Η μηχανική γκάμα δεν είναι από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία, αλλά έχει εκδόσεις βενζίνης και ντίζελ, οι τελευταίες της BMW.
Μέσα στην Toyota υπάρχει μια ειδική θέση για μίνι βαν και είναι οι Αριστερή σελίδα y PrOAc Σε αντίθεση με αυτούς που είναι υπεύθυνοι για αυτό το έργο. Το Verso είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Avensis και διαθέτει αναθεωρημένο σχεδιασμό και μηχανική σειρά. Το Proace Verso είναι μια εξέλιξη της Toyota μαζί με τον Όμιλο PSA, σε αντίθεση με το Aygo, κατασκευάζεται και κινείται από τον γαλλικό όμιλο. Επιπλέον, το Proace Verso διαθέτει και βιομηχανικό αμάξωμα με τρία διαφορετικά μεγέθη.
Μετά από λίγο χωρίς να υπάρχει σπορ αυτοκίνητο στην γκάμα Toyota, η ιαπωνική φίρμα αποφάσισε να λανσάρει το κουπέ GT86. Αυτό το μοντέλο αναπτύχθηκε από κοινού με τη Subaru και μεταξύ των χαρακτηριστικών του είναι η κίνηση στον πίσω άξονα, ένας τετρακύλινδρος αντίθετος κινητήρας 200 ίππων. Δικα τους οδήγηση έχει βελτιωθεί με το τελευταίο restyling που έχει υποστεί να είναι περισσότερο άμεσο και σπορ.
Τη γκάμα των μοντέλων της Toyota κλείνουν τα SUV C-HR και Rav4, το όχημα παντός εδάφους Land Cruiser και το pick-up Hilux. Το πρώτο από αυτά, το C-HR, αναπτύσσεται στο ίδια πλατφόρμα με το υβριδικό Prius. Εκτός από τη διατήρηση της δομής του, μετακινείται επίσης από την ίδια μονάδα κίνησης. Παρουσιάζεται ως το πρώτο υβριδικό coupé SUV στην αγορά, με την υποστήριξη του κορυφαίου εξοπλισμού του.
Το Rav4 είναι το πρώτο all-road στην ιστορία, όσο κι αν δεν το αναγνωρίζουν άλλες μάρκες. Η τρέχουσα γενιά είναι μεγαλύτερη, πιο ισχυρή, πιο ευρύχωρη και εξοπλισμένη. Δικα τους μηχανική εμβέλεια αναλογιστείτε τις εκδόσεις βενζίνη, ντίζελ και υβριδικό αν και υπάρχουν αντίπαλοι με μια σειρά ανώτερων δυνάμεων. Η αξιοπιστία είναι ένας από τους πυλώνες που καθορίζουν την ταυτότητα του Rav4.
Πάνω από το Rav4 έχουμε ένα από τα καλύτερα οχήματα παντός εδάφους στην αγορά. ο Toyota Land Cruiser Είναι σημείο αναφοράς για αξιοπιστία, συμπεριφορά στο γήπεδο (αμύνεται υπέροχα στο δρόμο) και στιβαρό σχεδιασμό. Η σημερινή γενιά έχει δύο αμαξώματα, ένα κοντό και ένα πιο ικανό (διαστάσεων 4,76 μέτρα). Η μηχανική του εμβέλεια διατηρεί το ίδιο μπλοκ ντίζελ αν και έχει μειώσει την κατανάλωσή του.
Κλείνει τη γκάμα της Toyota pick-up Hilux. Αυτό είναι ένα από τα καλύτερα σε πωλήσεις στον κόσμο γι' αυτό αξιοπιστία, μηχανική στιβαρότητα και ικανότητα λειτουργίας στο χωράφι και στο δρόμο. Η τελευταία γενιά έχει τροποποιήσει τη σχεδίασή της, τη μηχανική της εμβέλεια (έχει μόνο ένα μπλοκ με 2.4 λίτρα κυβισμού και 150 ίππους) ξοδεύει και ρυπαίνει λιγότερο και η ποιότητα εκτέλεσής της έχει αυξηθεί. Μπορούμε να το βρούμε με τρεις τύπους αμαξώματος (μονό και έξτρα καμπίνα και διπλή καμπίνα).
ΙΣΤΟΡΙΑ TOYOTA
Toyota είναι ένας από τους κύριους ηγέτες της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτων. Το 2007 ήταν ο πρώτος κατασκευαστής παγκοσμίως σε πωλήσεις, παίρνοντας τη θέση από τη General Motors. το 2011 έχασε το προβάδισμα λόγω προβλημάτων παραγωγής μετά την καταστροφή της Φουκουσίμα. Σήμερα έχει εδραιωθεί ως ηγέτης στην πώληση υβριδικών οχημάτων, χάρη στο Prius, και μια από τις πιο αξιόπιστες μάρκες Από την αγορά. Η παρουσία της Toyota είναι μεγάλη στις Ηνωμένες Πολιτείες καθώς είναι από τις πρώτες ξένες μάρκες που καταφθάνουν. Στην Ευρώπη έχει καλή φήμη και σιγά σιγά αυξάνει τα ήδη καλά επίπεδα πωλήσεών της.
Τελευταία νέα της Toyota
- Κατασκοπευτικές φωτογραφίες του Toyota RAV4 2026: αποκαλύφθηκαν βασικές λεπτομέρειες της ανανέωσής του
- Toyota Yaris 2025: Υβριδική ανανέωση με σπορ πινελιά και τεχνολογικές βελτιώσεις
- Το Toyota GR Supra ξεκινά το αντίο του με την έκδοση A90 Final Edition
- Η επιστροφή του Toyota Celica είναι «σχεδόν» επίσημη... Σημειώστε τα πάντα
- Alejandro Cachón και Borja Rozada, πρωταθλητές του S-CER 2024 με την Toyota μετά από μια λαμπρή σεζόν
- ΒΙΝΤΕΟ | Υβριδική σύγκριση: Toyota Yaris vs. MG3
- Το Toyota Hilux προσθέτει μια έκδοση Eco με μικρουβριδισμό
- Toyota GR Supra GT4 Evo2, βελτιωμένο για αγώνες
- Η Toyota θα αναπτύσσει έναν νέο κινητήρα 2.0 λίτρων 600 HP
- Αυτή είναι η πιο βασική και φθηνότερη έκδοση του Toyota Corolla
- Toyota Corolla. Λέγεται ότι το νέο θα έχει 2100 χλμ αυτονομίας
- Το νέο Toyota GR Yaris έχει ήδη τιμές 55.000 ευρώ αν το θέλετε αυτόματο!